fotohoerentopic van mij

[mayhem]

had jij ook bij de achterste zijramen rotterij ??

wij hebben hier nu een D staan welke bijna hard is onderom , maar bovenkant is juist weer slecht :?

nope, nergens rot bovenin. ook niet bij de ramen of kofferklep, geen rotte wielranden.

op t opel forum staat een topic met aankooptips, meest belangrijke is die vloer. van binnenuit nakijken, van onderen kijken zegt niets, aangezien ie dus van binnenuit gaat.

[icecold]

7,5j.

gister ff wat betere foto's gemaakt

zo een pracht van een corsa :love:
wat zijn de maten van de velgen?

[mayhem]

cheers

velgen zijn uitgelaste kadett GT wielen.

14 inch, 7,5j et-1. met 195-45-14 uniroyal rainsports eromheen.

[sebastiaankadettcabriogsi]

Hey mayhem,

dike auto`s

men zecht wel eens velgen maken de auto,

nou dat geld zeker voor jou d kadett, wat een mooi ding!

[mayhem]

thnx, nu issie niet zo mooi:P apk en winterstand.. staal 13 inch en -40 achter.
maar nu is ie weer goedgekeurd, dus -80 zit er weer onder.

wat 16v delen teruggekregen vandaaag van de straler, dat matzwart allemaal in t motorruim is vet, maar matzwart is niet schoon te houden :?
dus me reserve zooi laten stralen, denk dat ik t allemaal in autokleur doe




en t verschil van -40 en -80 van de D kadett :P

[mayhem]

na een half jaar geen ruk eraan te hebben gedaan, vandaag toch maar de corsa op de brug gezet.. nieuw carterpannetje, en de nieuwe frontbalk.

eerst zorgen dat de balken bij elkaar blijven.. lekker hoekprofiel ertussen gelast.



en dan slopen maar :-D




de nieuwe balk gelijk goed doorgelast overal




en erin met dat ding



morgen nog een uurtje of wat werk eraan, maar t lasdraad was op :roll:

[crossagek]

heb jij de keienvanger eerst aan de balk gelast voordat je hem in de auto zette ??

kun je dan overal wel goed bij om de balk vast te lassen ??

ik heb eerst de balk er in gezet en in elk hoekje , gaatje , spleetje gelast en daarna de keinvanger er voor gezet en aan de balk gehecht .

[Van het Ende Customs]

wat 16v delen teruggekregen vandaaag van de straler, dat matzwart allemaal in t motorruim is vet, maar matzwart is niet schoon te houden :?
dus me reserve zooi laten stralen, denk dat ik t allemaal in autokleur doe




]

Ik lees dit nu pas, maar waarom is matzwart niet schoon te houden dan onder kap?
Ligt dat aan de kleur of aan de matte lak?
Aangezien je auto ook mat is?
:oops:

[mayhem]

heb jij de keienvanger eerst aan de balk gelast voordat je hem in de auto zette ??

kun je dan overal wel goed bij om de balk vast te lassen ??

ik heb eerst de balk er in gezet en in elk hoekje , gaatje , spleetje gelast en daarna de keinvanger er voor gezet en aan de balk gehecht .

deze zat al aan elkaar.

maar hij zit goed, ik heb stukjes binnenscherm weggeslepen waar je er niet bij kwam, en die moeten nog terug (dat is eigelijk t enige nog, maar de draad was op)
ik heb medelijden met de vent die deze er nog een keer uit moet halen.. hij zit overal vast, is doorgelast..

@v/h ende: ligt aan t feit dat het mat is. mat is een open structuur, terwijl een normale lak met blanke lak als een spiegel is.
maar t blijft zwart, dat blauw is niks onder de kap haha.

kan er ook aan liggen dat het onder de kap gedaan is met hittebestendige, en de motorkap en dak met normale.. dus ik doe dat spul nog ff normaal matzwart.

[Van het Ende Customs]

maar nu jij dat zo zegt is het natuurlijk een overweging voor ons.
aangezien wij twijvelde tussen mat en glans zwart voor de motor.

maar als mat kut is voor de toekomst is glans misschien toch beter
Moeten we toch nog maar ff nadenken!

Maar hoe zit dat bij jou dan? maak jij 'm weekelijks, maandelijks, 2x per jaar, ... schoon onder de kap?