Corsaatje jaren project.

Bericht

Bupke · #21 Bericht door **Bupke** » 10-01-2011 10:36

Wat een ... zaak is dat toch.
Daar ga ik ook nooit mee terug.
Ik had me een revisie set bestelt.
Bestellen ze het alleen voor een kant en niet alles ik kreeg alleen een set voor mijn cups. en niet de gelijders.
dus dat weer bestelt.
de gelijders hadde ze wel liggen. maar die voor de cups niet meer.
Dus dat bestelt zou zaterdag daar zijn is het nog steeds niet daar. GVD.
Dus nu maar vandaag ophalen.

Verder ik kan me binnen kort waarschijnlijk een achteras met schijven en klauwen van een astra GSI op halen voor onder mijn corsa schijven te bouwen achter.

black champion · #22 Bericht door **black champion** » 10-01-2011 17:25

naar mijn weten passen 13" ats classic niet over kadett / astra gsi remmen

Junior · #23 Bericht door **Junior** » 10-01-2011 17:42

Nee past gegarandeerd NIET

Er zijn idd setjes 13" die passen maar die zijn toch zeldzaam
en daar vallen de ats niet onder. Gr's

Bupke · #24 Bericht door **Bupke** » 11-01-2011 14:18

Aaah oke dat is jammer.
Maar dus ook niet over de achter remmen??

Junior · #25 Bericht door **Junior** » 11-01-2011 17:54

Achterremmen wel, das geen probleem maarja dan zit je met 2 verschillende wielen te kijken en da lijkt me ook niks.

Bupke · #26 Bericht door **Bupke** » 12-01-2011 09:22

Aah oke dus dan kan kwaad als ik achter schijfremmen van een gsi er op leg en voor andere remmen van een andere wagen wat passen ??

Het lijk me niet toch want er moeten wel mijn ATS classic overheen passen

#27 Bericht door **freek corsa** » 12-01-2011 09:27

Wees voorzichtig met het zo maar aanpassen van remmen.

Ik ben een keer bijna dood geweest door te goede remmen aan de achterkant van mijn auto.

McKaamos · #28 Bericht door **McKaamos** » 12-01-2011 12:27

freek corsa schreef:Wees voorzichtig met het zo maar aanpassen van remmen.

Ik ben een keer bijna dood geweest door te goede remmen aan de achterkant van mijn auto.

Ja, je moet je brake-bias wel behouden.
Anders verliest de achterkant grip en raak je in een spin.

De meeste remkracht moet op de voorwielen staan. Daar komt ook het gewicht van de auto op te staan wanneer je remt en die hebben daarom het meeste grip.
Logischerwijs staat er dus op de achterkant minder gewicht, dus ook minder grip. Die remmen mogen dus niet zo hard dichtslaan, anders blokkeren de wielen en ga je achterstevoren (of erger).

Een verhouding van ergens tussen 60%/40% (voor/achter) en 70%/30% is optimaal voor de meeste auto's.

Edit: Ohjah, met ATS Classic 13" kan je wel 236mm*24mm remmen monteren. Kwestie van een 5mm spacer. Heeft Corsair ook onder z'n Rood/Zwarte Corsa A3 zitten :) (setje geventileerde brembo schijven, trw blokken en Astra formaat klauwen) Remt als een zottte :)

Bupke · #29 Bericht door **Bupke** » 12-01-2011 13:19

Ja dat begrijp ik dat het dan achter te hard remt. maar zou het wel kunnen als ik mijn voorremmen ook meteen mee verander???
Ik heb al spacers voor achter liggen maar dus met astra remklouwen moet ik dus min. 5 mm spacer er tussen zetten.
maar verder past het wel. als ik het zo goed begrijpt.

bedankt voor jullie hulp.

Bupke · #30 Bericht door **Bupke** » 17-01-2011 14:29

Hier een paar foto's van mijn revisie.