laten chippen

[roy]

hallo
nu ik toch lid ben van het forum is mijn vraag
waar kan ik de auto het best een chip op maat laten doen want heb al tegen een andere corsa met het zelfde blok gesprint en die was net zo snel dus neem aan dat dit niet niet normaal is hij is origineel en ik heb een in en uitlaat van lexmaul
mvg roy

[Robb]

als die net zo snel was dan denk ik dat je beste eerst je motorblok in orde moet maken onsteking e.d.? denk in iedergeval dat je met een lexmaul toch wel wat extra moet krijgen

[pastry]

ik had met een lexmaul inlaat en de 267 graden nokkenassen 188 pk in mijn c20xe.
Heb je hem al op de bank gehad?

[roy]

en gewoon met dezelfde comp/chip?
moet wel zeggen dat die van mijn gaar is met schakelen
en had slechte banden
hij 15" ik 14"
hier nog wat foto,s van het verneukte schakelmechanisme





kan iemand mijn vertellen wat hier mis is behalve het verbogen schakelstang

[roy]

om even op je vraag terug te komen heb deze nog niet op de bank gehad

[pastry]

ik had 188 pk met een vrij programmeerbaar systheem

[roy]

dat is al een verschil want bij mijn zit er gewoon een std comp in
dus je kan wel alles van lexmaul hebben maar rij nog gewoon met een standaard chip

[prs]

zorg eerst maar eens dat je basis goed is. dat schakelmechanisme slaat bijvoorbeeld al helemaal nergens op ik zag ook dat je motorruimte aardig krokant is onder je kvs potje

verder even zorgen dat je motor fris is en dan ff langs miruni om te banken en eventueel te chippen.

verder zal een lexmaul in/uitlaat er echt niet voor gaan zorgen dat je hem meters voor gaat blijven. ook niet in combinatie met een chip

en dan het belangrijkste van alles, je kan wel meer vermogen hebben, maar stuurmanskunsten doen meer als een paar pk extra

[roy]

inderdaad is hij daar beginnend
maar is zeker niet rot
wil eigenlijk het blok eruit halen om alles te op te lappen
schakelmechanisme inderdaad erg belangrijk van wat voor model pakken ze dat

[freek corsa]

Het volledige schakel mechanisme van de corsa A kun je hergebruiken.

Als je de scharnieren vervangt door metalen stangkoppen/ball-joints/kogelgewrichten.



Het omkeer mechanisme kun je verbeteren door de plastic en rubber delen te vervangen door nylon bussen



De U vorm op de bak waar het originele nylon blokje tussen zit, die is meestal ook een boosdoener van te veel speling.
Die originele pin kun je vervangen door een M8 bout, door dan draad te tappen in de U vorm kun je de speling wegdraaien en opsluiten met een nyloc moer.