Koppakking vervangen C14NZ

Bericht

errol_corsa · #1 Bericht door **errol_corsa** » 25-01-2015 18:29

Hallo,

Ik ben eigenaar van Opel Corsa A3 1993 c14nz.(110xxxkm)

Gisteren begon de auto ineens erg te roken(Witte rook) en liep op 3 cilinders. Ook als ik de auto een tijdje stationair laat lopen bouwt hoge druk op in het koelsysteem waardoor het water uit het reservoir spuit. Denk toen ik de auto kocht dat de koppakking al slecht was. Ooit is de dop van het koelvloeistof reservoir eraf geknapt als was de motor niet extreem heet(±100graden). Sindsdien is het probleem erger geworden. Auto gebruikt geen/bijna geen koelvloeistof/olie. Ook heb ik mijn temperatuursensor in het inlaatspruitstuk al eens kapot gedraaid :oops: er zit nog een stuk in wie ik er niet uitkrijg:( Ook al met een linkse tap geprobeerd. Deze wil ik voorzichtig doorboren zodat er weer een sensor in past :)

Dus ik wou graag mijn koppakking vervangen. Ook wil ik direct de ander pakkingen vervangen(inlaat/uitlaat).Hier heb ik nog geen ervaring mee. Ook de temperatuursensor..
Waterpomp is nieuw(±5000km). Ook de olie wil ik verversen. En meteen alles maar is schoonmaken.

Tools die ik denk nodig te hebben:

- Momentsleutel
- Ratel + doppen(duhhh)
- Schuursponsje/licht schuurpapier om onderblok en kop schoon te maken.
- Gradenboog

Onderdelen die ik denk nodig te hebben:

- Olie

- Koppakking:http://www.mister-auto.nl/fl/cilinderko ... 5.345.html

- Inlaatpakking: http://www.mister-auto.nl/fl/pakking-in ... 5.354.html

- Uitlaatpakking: http://www.mister-auto.nl/fl/pakking-ui ... 4_g27.html

- Temperatuursensor: http://www.mister-auto.nl/fl/temperatuu ... .3005.html

- kopbouten 10st: http://www.winparts.nl/motor/motor-cili ... 25681.html

Is er een handleiding voor? Denk dat ik wel weet hoe het moet maar voor de zekerheid :-P

Nou vroeg ik me af of jullie nog tips hebben? wat heb ik nog meer nodig? Aandraaimomenten? Waar moet ik mee oppassen?

Alvast bedankt,

Gr errol

#2 Bericht door **Aapje** » 25-01-2015 19:13

Mijn tip, kijk op ebay voor een Koppakkingsset. Meestal ben je voor rond 50~60 euro klaar inclusief kopbouten!

Zelfde geld voor de d-riemset, kosten meestal 45 euro met waterpomp.

Temp sensor gaat zelden kapot, maar ik zie nergens op je lijst een thermostaat? Die zou ik dan wel vervangen...

En als je de kop er toch uit hebt, waarom niet gelijk de klepseals vervangen en de kleppen even opnieuw inslijpen na een grondige schoonmaakbeurt?

(Dit laatste kan je ook uitbesteden aan een garagebedrijf of revisiebedrijf, al zou ik dan alleen de klepseals laten vervangen, arbeidstijd van kleppen inslijpen weegt niet op tegen de voordelen)

Pakkingen bijv:
http://www.ebay.de/itm/KOPFDICHTUNG-SAT ... 5417dff9ad

Tevens heb je naast een momentsleutel een gradenboog nodig. De aanhaalmomenten zijn namelijk in graden aangegeven. Meestal moet je beginnen op X nm aanhaalmoment en dan met graden verder gaan in een spiraalvorm naar buiten.

errol_corsa · #3 Bericht door **errol_corsa** » 25-01-2015 20:11

Bedankt voor je reactie:)

Thermostaat is ook 5000km geleden vervangen.

Klepseals durf ik zelf niet aan te beginnen :oops: En bij een garage gaat dit wss veel geld kosten?

Bedankt voor de link:) Alleen dit zijn torx bouten en ik heb 6kant bouten.

De aanhaalmomenten zitten toch bij de pakking?

25 Nm
60 graden
60 graden
30 graden
15 min 80 grade celcius
30 graden
15 graden

zoiets?

Gr errol

#4 Bericht door **Aapje** » 26-01-2015 00:45

Torx past ook? Alleen de ringen van de oude bouten hergebruiken.

errol_corsa · #5 Bericht door **errol_corsa** » 26-01-2015 13:06

ja klopt:) Wou eerst in het weekend het blok pas loshalen maar heb net zelfs water in mn olie gevonden... carteronluchtingslang lagen druppels water in en er zit sludge aan mn oliedop. Kan ik hier nog mee doorrijden tot aan het weekend? 50km per dag. Of moet ik hem nu direct stilzetten om verdere schade te voorkomen?

Gr errol

#6 Bericht door **Aapje** » 26-01-2015 15:12

50km per dag is wel gortig als je weet dat er water in je olie zit...

De sludge aan de dop kan ook liggen aan slechte carterdamp ontluchting. Die willen bij de smallblock 8V's nog wel dicht slibben met smurrie.

Als je niet onnodig kosten wil maken en het zekere voor het onzekere wil nemen... Stil zetten.

#7 Bericht door **Aapje** » 26-01-2015 17:09

Waar kom je trouwens vandaan? Ik heb nog een aantal C14NZ spruitstukken liggen in de oudijzerbak. Misschien makkelijker dan je sensor uitboren e.d.

errol_corsa · #8 Bericht door **errol_corsa** » 26-01-2015 17:11

Kom uit Dinxperlo. Achterhoek dicht bij Doetinchem.

tis 100 km rijden naar Voorthuizen. dus beetje te ver.

bedankt voor het aanbod:)

#9 Bericht door **Aapje** » 26-01-2015 17:20

Velp nabij Arnhem beter? Post kan ook he