WWW.CORSAA.NL

Hallo,

Ik heb een Corsa A3 SWING C14NZ. Nu hoorde ik laatst dat het blok aardig begon te tikken(Hydraulische klepstoters?). Maar soms tikt het blok wel en soms hoor je hem ook niet. Nou viel me laatst ook op als ik door de bocht ga dat mijn olielampje gaat branden. Oliepijl staat net onder max. Wat is hier de reden van? Heb paar maand geleden mijn koppakking vervangen en olie dus vervangen en tot heden geen problemen gehad. Kan het zijn dat dit voor verkeerde olie komt? (volgens mij heb ik nu 10W40)

Gr, Errol

Of drijfstang lagers eruit of iets dergelijks..
Oliedruk sensor kan ook defect zijn.
Anders even oliedruk meten/laten meten

Dit hebben meer c14nz blokjes. Wat je hoor tikken zijn de hydrolische klepstoters.
even olie controleren en bijvullen, regelmatig zijn de zuigerveren slechter.

Gisteren ietsjes olie bijop gegooid. Is wel iets minder geworden maar zit al aan mijn max aan hoeveelheid olie. Waar zit deze oliesensor? bij de oliepomp?

Gr errol

Nokkende geluiden duiden op versleten drijfstanglagers.
Als dat het geval is moet je wat hieronder staat zeker niet gaan doen.


Tikkende geluiden kan een klepstoter zijn die vervuild is.
Dit is te verhelpen door bijvoorbeeld 50 mililiter ATF bij de motorolie in te doen.
Daarmee de motor goed warm rijden en een paar keer door de toeren heen te jagen.
Daarna de motorolie en oliefilter verversen.

Het is wel verstandig om vooraf zeker te zijn dat je oliedruk goed is.

bedankt voor de reacties,

Heb het gevoel dat ik de kleppen van cilinder 2 hoor. Als het de drijfstang lagers zijn dan zou het toch langzaam erger moeten worden? Want soms hoor je hem heel duidelijk tikken en dan is het ook ineens weer weg. Bij elke bocht die ik doorga begint mijn olielampje te branden?

Gr, Errol

ga mijn oliedruk hopelijk vanavond nog meten. Anders van de week. hoe hoog zou de druk moeten zijn?

gr errol