c20let draait maar kan niet rijden grote ploffen help!!!!

[freek corsa]

Er zijn twee type TPS sensoren gebruikt:

De ene is een schakelaar, de andere een potentiometer.

De schakelaar variant kun je horen klikken bij het gasgeven.

De potentiometer heeft een vierkante behuizing.

Ze zijn niet uitwisselbaar.

[Corsa_GSi]

Ben niet de meest technische hier, maar zou de koelvloeistofsensor die naar de ECU gaat niet stuk kunnen zijn?

[roy]

hallo
ik denk dat dat ik inderdaad de verkeerde heb(de tps)
maar denk niet dat dat het is!!!!
want hij draait inderdaad echt goed en hij loopt netje 900 toeren en als ik de stekker er af haal dan gaat hij gelijk naar 2500 toeren,dus je zou zeggen dat hij goed is
fout codes gewist en alleen tps blijft terug komen
moet ook zeggen dat het alleen is als ik heb geblazen
en dat hij soms piekt op 20 psi,zal hij niet teveel boost geven?
lijkt me wel heel veel voor een fase2
iemand ervaring met fase2
heb van de week fase 3 binnen
heb ook ontsteking van corsa geprobeerd bobine maar mocht niet helpen
ik denk dat hij teveel druk geeft icm met de benzine wat hij in kan spuiten
maar dat veklaard niet waarom hij het doet als ik voor een stoplicht sta
ik blijf het raar vinden

[roy]

corsa gsi over welke sensor heb jij het?

[ludolph]

Check luchtmassa meter ook eens.

[freek corsa]

corsa gsi over welke sensor heb jij het?

Koelvloeistof temperatuur sensor.



Die zit voorin het themorstaathuis op de cilinderkop.

[roy]

luchtmassameter is goed schoon
draadjes zijn nog helemaal heel
of hij goed is weet ik niet

[arjo]

zou zeker ook even naar al je massa draden kijken, trek ook even een extra massa draad van je accu naar je ecu en naar je inlaat spruitstuk.

controller ook de massa draad die van je chassis balk naar de versnellingsbak gaat.

wat voor brandstofpomp heb je er in zitten en met hoeveel brandstof druk rij je het brandstof filter welke is dit.

[roy]

massa allemaal nagelopen en schoon gemaakt zelfs het schoefdraad terug opgezuiverd!!
massa naar mijn ecu kan ik nog eens proberen en naar de inlaat zit er ook niet op
ik weet niet wat voor pomp het is en filter maar hij draait stationair 3 bar en als je onbelast gas geeft 4,5 bar
heb vandaag eds 3 geprobeerd maar het probleem blijft ook en heb ook een brandstofdrukregelaar er tussen gezet
het rare blijft dat als ik niet hard rijd dan is er niets aan de hand zodra ik twee keer door getrokken heb en stop dan het ik het zodra ik dan de koppeling op laat komen valt hij stil
heeft iemand nog een goede amal valve liggen?

[sw16v]

heb je ook een dumpvalve gemonteerd? zoja wat voor een?

ik heb ongeveer t zelfde gehad en toen bleef mn dv op een kiertje open staan. dus check sowieso alle vacuum en drukslangen even goed.