c20XE loopt te hard sationair

Bericht

#1 Bericht door **crossagek** » 15-05-2014 00:49

naar mijn idee loopt mijn C20XE te hard stationair ( zo rond 950 rpm )

nu zag ik dat mijn stekker van mijn gasklep positiesensor er eergister af lag ,en na het terug plaatsen ging hij van 1150 rpm naar 950 rpm , maar naar mijn idee draaide hij eerst rond de 750 rpm stationair .

heb het inlaatgedeelte er af gehad om de dynamodeuk groter te maken , dus heb daar meteen alle slangen en stekkers gecontroleerd op valse lucht of losse stekkers , maar kan niks ontdekken .

moet ik misschien mijn ecu resetten ofzo op de huidige gasklep stand of heeft iemand een idee om me verder te helpen ??

bromgabber · #2 Bericht door **bromgabber** » 15-05-2014 08:49

Of valse lucht langs de inlaat pakking?

#3 Bericht door **freek corsa** » 15-05-2014 09:06

ik vind 950 wel goed.

max · #4 Bericht door **max** » 15-05-2014 09:13

Stekers wel goed aangesloten?
Die van de klopsensor en stationairregelaar.

ludolph · #5 Bericht door **ludolph** » 15-05-2014 11:27

950 mooi toeren tal

#6 Bericht door **crossagek** » 15-05-2014 21:53

lijkt ook wel dat gas zo nu en dan blijft hangen nu ik er mee gereden heb .

zo stopte ik vanavond voor een stoplicht met koppeling in en bleef hij 1300 rpm draaien , even gas geven en hij zakte naar 950 heel vaag

max · #7 Bericht door **max** » 16-05-2014 10:29

Dan blijft je stationairregelaar hangen, vervuild of hij gaat zwaar. Reinigen of een nieuwe erop zetten.

Wat kan helpen is je ECU een 15 min kompleet stroomloos maken. Daarna weer proberen, blijft het probleem steeds terug komen dan is het je regelaar.

bromgabber · #8 Bericht door **bromgabber** » 16-05-2014 20:23

Stappenmotor/stationaireregeling kost niet al te veel bij ATP-Autoteile

#9 Bericht door **crossagek** » 19-05-2014 22:38

vandaag even gekeken en een tipje van freek mbt reinigen van de stationair regeling geprobeerd , maar helaas geen resultaat

.

ook de accu klem 30 minuten los gehad en daarna weer vastgezet wat helaas ook geen resultaat had

nu hoorde ik van freek dat wanneer je de slang naar stationairregeling dicht knijpt dat de motor af hoort te slaan , maar dat gebeurd dus niet .

kan ik er nu dan maar vanuit gaan dat de statinair regeling goed werkt , maar dat de motor valse lucht aanzuigt en zoja welke aansluiting maak ik de meeste kans om het euvel te vinden ?

Jurgen · #10 Bericht door **Jurgen** » 20-05-2014 07:58

Slang van je luchtmassameter naar je gasklep willen wel eens scheurtjes ontstaan. En anders de slang van de stationairregeling misschien?