Vervangen radiateur zonder spruitstuk te verwijderen

[Roderick]

Heeft iemand misschien een goede methode om “deukvrij” de radiator te vervangen icm het c20x uitlaatspruitstuk waar je een deuk in “moet” duwen om het spruitstuk weer te monteren nadat je de radiator vervangen hebt?
Is de radiator ook naar voren te kantelen als je de bovenste rubbers even aan de kant haalt?
Of zijn er mensen die bijv boutjes gebruiken voor het uitlaatspruitstuk, zodat deze direct verticaal kan zakken en niet eerst over de tapeinden moet worden geschoven alvorens hij kan zakken?
Want radiator naar voren verwijderen is niet mogelijk dacht ik? Dan zit je weer met dat speiltje van het front?

Ik heb namelijk nu een lekke radiator op de plek waar ik de laatste keer de ribbetjes iets in moest duwen om het spruitstuk weer terug te zetten..

[freek corsa]

Ja, de radiateur kan aan de bovenkant verder voorover gekanteld worden als je de metalen lipjes wegvouwt.
Het nadeel van bouten in plaats van M8 studs is dat er een groter risico is dat het schroefdraad in de cilinderkop kapot gaat.

Bij mijn turbo corsa A is het spijltje weg gehaald om plaats te maken voor de interkoeler, die de slotplaat ook vast houdt.

[Roderick]

Thanks! Dan weet ik genoeg en hoef ik ook geen bouten te gebruiken

[Roderick]

Vandaag de radiateur vervangen van de corsa. Bedankt voor de tip Freek, door de lipjes naar voren te buigen kan je de ophangrubbers verwijderen en bij mij ontbrak het middenspijltje, waardoor ik zelfs de radiateur naar voren kon verwijderen! De koelvin blijft dan achter en kan je daarna ook naar voren eruit halen. Spruitstuk losmaken was dus niet eens nodig
De nieuwe ook weer via de voorkant erin en klaar.

(Met een a3 bumper moet je denk ik wel de bumper verwijderen)