20 SEH onderblok + 18E cilinderkop

Bericht

wildefifi · #1 Bericht door **wildefifi** » 11-08-2011 10:58

Wat zou de grootste vermogenswinst opleveren?, een Seh met originele cilinderkop( die gevlakt, geflowed en andere nokkenas) of een 18 E kop erop (heb ik liggen), omdat ik gehoord heb dat dit aanzienlijk meer vermogen oplevert.

& indien jullie zeggen dat ik moet kiezen voor die originele cilinderkop. Waar kan ik dit laten doen?

Mvg,

Vincent

CORSA2L16VALVE · #2 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 11-08-2011 12:34

je kan Custum import arts is proberen. zit in herentals. Doen voornamelijk skylines. maar is ook begonnen met Opels. Omdat deze qua opbouw hetzelfde zijn als de Nissan blokken.

Voor een 3.0 skyline motor te bouwen gebruiken ze zelf een opel onderblok (holden)

wildefifi · #3 Bericht door **wildefifi** » 11-08-2011 13:56

CORSA2L16VALVE schreef:je kan Custum import arts is proberen. zit in herentals. Doen voornamelijk skylines. maar is ook begonnen met Opels. Omdat deze qua opbouw hetzelfde zijn als de Nissan blokken.

Voor een 3.0 skyline motor te bouwen gebruiken ze zelf een opel onderblok (holden)

Bedankt voor de tip, kzal eens prijsvraag doen

CORSA2L16VALVE · #4 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 11-08-2011 23:53

wildefifi schreef:
CORSA2L16VALVE schreef:je kan Custum import arts is proberen. zit in herentals. Doen voornamelijk skylines. maar is ook begonnen met Opels. Omdat deze qua opbouw hetzelfde zijn als de Nissan blokken.

Voor een 3.0 skyline motor te bouwen gebruiken ze zelf een opel onderblok (holden)
Bedankt voor de tip, kzal eens prijsvraag doen

zeg ma dat de Corsaracer u gestuurd heeft

mischa72 · #5 Bericht door **mischa72** » 24-03-2012 23:04

Een wat ouder topic, maar goed.

Ben je er al verder mee? Ik denk niet dat het iets gaat worden zo. Je kunt beter de SEH kop nemen met de 18E nokkenas. Met de 18E kop krijg je een veel te hoge compressie en heb je een klopsensor nodig.

Groeten,
Mischa