WWW.CORSAA.NL

Als de anwb gemeten heeft dat er. Geen massa puls naar je verstuiver komt dan laat de ecu het na die puls te geven ja .
In sommige gevallen wordt het onstekingssignaal ook gebruikt als pulsgever ( als ik me niet vergis )voor de ecu.dit gebeurd dan door de ontstekings module .
Je hebt wel een vonk schrijf je dus de mudole zal werken maar is de signaal kabel van de module naar de ecu dan wel in orde ?
Als je straks gaat meten is dat miss een optie om even mee te nemen tijdens het meten .
En als dat allemaal goed is denk ik eerder richting ecu eerlijk gezegd .
Wel al alle contacten op eceu en stekker nagekeken ?

gr johan

Contacten nagekeken ja en de ecu is al verwisseld...

Alleen een c20ne heeft geen hallgever toch op de nokkenas/distri? c20ne doet alles met krukassensor? Vonk heb ik wel, en er zit maar 1 stekker (uit mn hoofd 2 polen) op de bobine (type: WE)

Dan kun je volgens mij alleen een draadbreuk/ slecht contact hebben , heb je het hele masse traject al doorgemeten vanaf injector naar ecu ?

Gr johan

Ik herinner mij een probleem bij 20E motoren in manta b's, dat als de constante voeding naar de ECU slecht is dat daar de injectoren ook niet functioneren willen.