WWW.CORSAA.NL

Deze kwam ik vd week tegen met het opruimen vd kelder.



Ik weet dat het een kleppendeksel van een oude 8 klappert is en weet wat Irmscher is maar daar houdt het ongeveer op.

Kan iemand mij hier misschien iets meer over vertellen?
Hoeveel zijn er van gemaakt? Is het een jubileum uitvoering o.i.d.? Is het iets waard?

Thnx alvast!

Is dacht ik de deksel van een 1300 ohc irmscher sprint

Dit kleppendeksel hoort op een 1300 irmscher injectie motor.

Max kan je hier meer over vertellen.

Is idd van de Irmscher motortjes.
Prijs gaat tussen de 30 en de 150 naargelang de staat. Zijn er nog redelijk wat in omloop maar je komt ze wel minder tegen.

Ik heb een soortgelijk maar dan van PITZ en ietsje zeldzamer (maximum 10 stuks in omloop verspreid over 4 landen)



En idd, Max heeft wss nog meer info ;)

Ok cool. Kon er niet veel over vinden omdat ik niet wist dat ie van een Sprint was.
Sterker nog. Had nog nooit van die Sprint gehoord

Klopt het dat er daar maar 50 van zijn gemaakt?

Of er 50 van de sprint gemaakt zijn durf ik niet te zeggen, maar er zijn gegarandeerd wel meer van die kleppendeksels. Toch wel een item dat je niet zo vaak ziet hoor Deze ziet er aardig netjes uit nog

Jammer. Hoopte stiekem dat ik iets unieks te pakken had.
Maar het blijft wel een gaaf ding.

Van de sprint zijn er meerdere gebouw, deze had je in normale uitvoering en als breedbouw.
De bodykit was ook los leverbaar.
De motor kon de klant dan ook nog zelf uitzoeken.
Met een carburateur of met een Irmscher injectiesysteem (redelijk gelijk aan die van een 1800GTE van de kadett D). De basis was de 13SB motor. Door de injectiekit ging het vermogen naar 82PK.
De injectiekit was ook los leverbaar en naderhand in te bouwen.
Kitjes zijn nog wel te vinden maar niet makkelijk.

De injectiekit was eigenlijk gebouwd voor de homologatie van een Rallyversie.
In de UK was de rally versie met 2 webers daar zijn er werkelijk een begrenst aantal van gemaakt.

Zozo. Gelijk een hele geschiedenisles. Altijd leuk een beetje Opel historie.
Thnx!

max schreef: Met een carburateur of met een Irmscher injectiesysteem (redelijk gelijk aan die van een 1800GTE van de kadett D). De basis was de 13SB motor. Door de injectiekit ging het vermogen naar 82PK.
De injectiekit was ook los leverbaar en naderhand in te bouwen.
Kitjes zijn nog wel te vinden maar niet makkelijk.

Is een Injectie kit van bijv. een 1.4 SE ook op een 1.3S blok te bouwen?
Een 14SE is makelijker te vinden lijkt me...?