Olie topic

Bericht

Robb · #1 Bericht door **Robb** » 10-08-2013 11:44

Olie topic

Normaal gebruik
Blokken
1.2

1.6
C16SEI 10W40 Half synthetisch

1.8
2.0

Versnellingsbak
F10 Rode ATF / Opel
F13 Rode ATF / Opel

CORSA2L16VALVE · #2 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 10-08-2013 18:21

10w40 is altijd goed. alleen goed merk pakken

en ik doe al jaar en dag ATF olie in men versnellingsbakken. nog nooit problemen mee gehad.

Robb · #3 Bericht door **Robb** » 10-08-2013 20:50

CORSA2L16VALVE schreef:10w40 is altijd goed. alleen goed merk pakken

en ik doe al jaar en dag ATF olie in men versnellingsbakken. nog nooit problemen mee gehad.

10w40 synthetisch of half synthetisch?

Dan ga ik ook gewoon ATF halen!

#4 Bericht door **Aapje** » 10-08-2013 21:42

V-bakolie de rode van Opel zelf gebruiken, kost niks meer dan ATF olie. En is wat opel zelf voorschrijft

10w40 half is prima, gebruik ik ook al jaren...

max · #5 Bericht door **max** » 12-08-2013 16:42

Bak, opel olie, net zo duur als ATF.

Motor, voor een originele OHC of OHV gebruik ik 15W40 en dan een minerale of een halfsyntetische. (eigenlijk de goedkoopste die ik kan vinden). Vervang het 1x per jaar of 10000 km. Daar de specificaties voor die motoren gelijk gebleven zijn is de kwaliteit van de olie alleen maar beter geworden. Als je dan kijkt wat opel vroeger voorschreef voor de motoren (zie instructieboekje) dan zit je zelfs met de goedkoopste olie nog meer als goed.
Voor een OHV gebruik ik zowieso alleen maar minerale olie daar die motoren nog keeringen en pakkingen uit kurk hebben.

corsa16v · #6 Bericht door **corsa16v** » 13-08-2013 17:50

Ik zou in ieder geval een goede olie pakken. Vroeger liepen zat nokkenasjes in door verkeerde olie of goedkope rommel. Nou zal de kwaliteit vast wel beter zijn maar ze stonden erom bekend.

Robb · #7 Bericht door **Robb** » 14-08-2013 18:18

heb vandaag bij de opel dealer (Toevallig in de buurt van de klant waar ik nu ben) even de opel versnellingsbak olie gehaald ook rood en dat is wat zij adviseerde dus die zal wel goed zijn

Wel dure zeg :O

bijna 27 euro voor 2 liter

max · #8 Bericht door **max** » 19-08-2013 09:18

corsa16v schreef:Ik zou in ieder geval een goede olie pakken. Vroeger liepen zat nokkenasjes in door verkeerde olie of goedkope rommel. Nou zal de kwaliteit vast wel beter zijn maar ze stonden erom bekend.

Die eerste nokkenassen liepen vast bij het lagerhuis aan de ontstekingszijde. Was een constructiefout van het huis, later is daar een modificatie gedaan. Extra olieboring. In de Haynes Manual staat dat er ook goed in geschreven wat je moet doen.

Andere nokkenassen liepen kapot daar de nokken niet goed gehard waren en dan weg sleten. Dat ging erg snel, in de kortste tijd was een nok dan weg. Heb dat zelf ook gehad, accelereren ging prima maar zodra je dan konstant probeerde te rijden nam het vermogen kontinu af. Kleppendeksel demonteren en 1 nok was dan weg.

Beide problemen hadden eigenlijk niets met de olie kwaliteit te doen. Een betere kwaliteit olie stelde het probleem alleen iets uit maar voorkwam het niet, uiteindelijk kwam het probleem zowiezo.