cilinderkop gescheurd

[stef]

hoi zoals jullie wel weten rij ik met een gsi cross . nu men cilinder kop is weer gescheurd tussen de kleppen iemand van jullie kent dit al vast wel denk ik ,dit is de 2 de keer al . weet iemand waar dit de oorzaak van kan zijn of dit kwaad kan voor het vermogen dat hij bv daar lekt of dergelijke ?

[max]

Ik ken dit probleem eigenlijk niet van de GSI motoren.

Mijn vermoeden gaat dat de motor erg heet wordt, danwel door te weinig koeling of door een te hete verbranding (arm mengsel).

[Jurgen]

Dat is idd ook mijn eerste ingeving. Toevallig direct vol op het gas met koude motor?

[stef]

Nee wordt nooit afgetrapt als de motor koud is . En hij wordt nooit warmer als 80 a85 graden . Lucht naft verhouding en ontsteking moet ook goed zijn want zit druk meter tussen en wordt altijd afgesteld op de rollenbank

[bromgabber]

Misschien leuk om je lambda waardes te vermelden?
En 80/85 graden word het koelvloeistof, misschien word de temperatuur bij de verbranding te hoog
Of rij je met een hoge compressie verhouding?

[stef]

Misschien leuk om je lambda waardes te vermelden?
En 80/85 graden word het koelvloeistof, misschien word de temperatuur bij de verbranding te hoog ;)
Of rij je met een hoge compressie verhouding?

lambda waarde weet ik zo niet want die zit er geen in dit is getest op de rollenbank . rij wel met vrij hoge compressie verhouding ja

[Aapje]

Dus je weet niet exact hoe de motor afgesteld staat, maar je hebt alleen gekeken hoeveel pk's eruit komen? Prioriteiten verkeerd

[bromgabber]

Dus je weet niet exact hoe de motor afgesteld staat, maar je hebt alleen gekeken hoeveel pk's eruit komen? Prioriteiten verkeerd ;)

Grote kans dat hij dan te arm staat inderdaad ;)]

[insane31]

Ik gebruik ook nooit een lambda, krijg het zonder ook wel afgesteld. En of ie te arm of te rijk loopt kan ik aan de bougie wel zien