WWW.CORSAA.NL

Hallo

Toen ik net de veertjes uit de reserve stroomverdeler haalde viel me op dat de ontstekingsmodule een andere product nummer had en bij wat verder kijken bleek ook dat het metaaltje dat tussen de twee centrifugaal gewichtjes zit een iets andere vorm had .. spitser .

Weet iemand waar dit op te zoeken is wat het verschil in modules juist inhoud ... ?

Van dat spitser tussenstukje neem ik aan dat het de voorontsteking ( mits dezelfde veertjes ) later zal vervroegen . kan dit ?

Alvast bedankt

Stijn

Welke motoren gaat het over? Ik heb ondertussen met de 1.3nb en de 1.2st goed veel aan lopen kloten dus kan je wss wel een beetje helpen

Fijn... net wat ik nodig heb

beide komen uit een 12st heb er naderhand wel aan gedacht dat de ene uit een A3 komt ... de mijne is een oudere tr.
Kan me echter weinig verschil inbeelden ...

In die van mij zit als module 778 5K12 en op het tussenstukje van de vervroeging staat D3

in de reserve zit als module 778 1G26 en tussenstukje zegt E9.

Zal een foto maken van het verschil in vorm..

beter lukte niet :)











Dacht eerst aan slijtage maar als je de vormverschillen goed ziet kan dit niet volgens mij ...

oh en nog een vraagje .. maakt het veel verschil om eentje van een 13nb te steken ?

Heb nog wel een compleet ontstekinkje liggen voor een 12ST met nieuwe bougiekabels/rotor/verdelerkap. Interesse?

Nu heb ik het niet nodig maar hou het zeker in gedachten ... wil gewoon weten of ik iets win door de module/ plaatje te wisselen

Toch bedankt

Uh zo erg heb ik me er niet in verdiept dus weet niet of je er wat mee gaat winnen

Ok, dan ga ik al de combinaties eens uitproberen he ... als hij rijdt
Nog een fijn experimentje.

Toch bedankt

::::::gr.