Alternatief voor TA-Technix schroefset

Bericht

CORSA2L16VALVE · #31 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 10-07-2012 21:39

idd het gewicht speelt een grote rol.

heb deze besteld bij tuning garage steensels in Hamont (Belgie aan de grens)

Gonzo · #32 Bericht door **Gonzo** » 11-07-2012 14:49

Ik zie zo'n AP setje ook wel zitten, goeie prijzen, ook hardheid instelbaar te verkrijgen...

Is het misschien raadzaam om zo'n set voor de Tigra te bestellen als je een 2.0 in de Corsaa hebt hangen? Ik zie op lowering.nl dat de aslast dan hoger is, dus misschien meer berekent???

Corsa:
Vooraslast: 680 kg
Achteraslast: 665 kg

Tigra:
Vooraslast: 805 kg
Achteraslast: 700 kg

Of wordt dat dan juist weer teveel van het goeie???

CORSA2L16VALVE · #33 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 11-07-2012 15:37

altijd beter. heb op men A veren opzitten van een corsa C. aslast is nog hoger.

sebastiaankadettcabriogsi · #34 Bericht door **sebastiaankadettcabriogsi** » 19-08-2012 23:20

op mijn tr heb ik fk schroefset dit is erg hard.

op mijn groene hb heb ik 30mm verlaging van eibach voor een tigra

dit is in de praktijk net iets meer of het zelfde als gsi verlagings veren van een corsa a.

ik persoonlijk vind dit voor dagelijks echt heerlijk.

mischa72 · #35 Bericht door **mischa72** » 19-08-2012 23:27

Ik heb binnenkort mijn Calibra wielen onder de Corsa en het andere blok voorin liggen. Ik wacht dat nog even af, want dan kan ik zien hoe laag de corsa komt met deze zaken in de auto.

Een bekende verlagingsspecialist van mij vertelde mij nog dat de schroefset voor verkeerd gemonteerd zit en dat hier zelfs nog bijna 1,5cm verlaging te halen zijn. Anderszijds zou ik die verlaging mee kunnen pakken en hem dan weer wat hoger zetten, waardoor hij mogelijk wat minder stug wordt. De Corsa zou nu op de bumpstops liggen.

Misschien toch eens de originele set weer eronder om zo een uitgangspositie te bepalen, ik weet het niet meer

Groeten,
Mischa

#36 Bericht door **LeonStr** » 19-08-2012 23:44

Mijn TA-Technix set kraakt altijd aan de voorkant, vooral met sturen.. iemand weet hoe dat komt?

sebastiaankadettcabriogsi · #37 Bericht door **sebastiaankadettcabriogsi** » 20-08-2012 00:18

wss moet je het top lager uit elkaar pakken en boven en onder invetten. als dat niet wilt nieuwe toplagers

#38 Bericht door **LeonStr** » 20-08-2012 12:59

die heb ik er niet eens tussen

moeten die tussen de 2 schaaltjes?

#39 Bericht door **LeonStr** » 20-08-2012 13:00

die heb ik er niet eens tussen

moeten die tussen de 2 schaaltjes?

sebastiaankadettcabriogsi · #40 Bericht door **sebastiaankadettcabriogsi** » 20-08-2012 13:15

kweet het niet zeker, maar idd denk van wel, eerst maar eens de veerpoot compleet monteren voor dat je verder gaat zoeken