hrc en rembekrachteger

Bericht

leroy · #1 Bericht door **leroy** » 29-07-2012 13:58

hoi ik zou graag willen weten welke hrc ik kan pakken voor een upgrade
Heb het idee dat het niet genoeg druk leverd voor de calibra turbo remmen samen met gevlochten remslangen zou het een anker moeten zijn maar er gebeurd te wijnig

Heb al wat gelezen over een omega pomp en een 2.0gsi

prs · #2 Bericht door **prs** » 29-07-2012 18:35

Kadett gsi 22 mm hrc zonder abs . Staat er momenteel 1 op marktplaats

leroy · #3 Bericht door **leroy** » 29-07-2012 20:54

En moet ik dan met gsi bekrachteger of deie van de corsa?
En de remdruk begrenzers moet ik gebruiken

#4 Bericht door **freek corsa** » 30-07-2012 11:05

Ik gebruik de rembekrachtiger en HRC van een corsa A3 GSI, dat bevalt mij erg goed.

Ik heb een omega 3000 rembekrachtiger erop gehad, die was te heftig voor mij.

Welk type heb je nu?
Misschien is overstappen naar een andere originele corsa A bekrachtiger en HRC al een hele upgrade?

leroy · #5 Bericht door **leroy** » 30-07-2012 15:42

De orginele 1,4 uit 92

#6 Bericht door **freek corsa** » 30-07-2012 17:34

Die zal toch wel moeten werken.
Misschien is de bekrachtiger lek?
Hoe kun je dat testen........ hmmmmmm..... vergelijken met een andere corsa A ?

leroy · #7 Bericht door **leroy** » 30-07-2012 19:01

Rembooster kan ik testen met een vacum pomp tog?
Maar tot hoever?

leroy · #8 Bericht door **leroy** » 02-08-2012 15:50

Heb nog even gekeken Maar Is elke Passend als er 4aansluitingen op zitten
En zonder abs
En boet ik dan ook de begrenzers erbij plaatsen heb nu 3/20 op de achteras

#9 Bericht door **freek corsa** » 02-08-2012 16:23

Ik weet niet welke wel en niet past.

Bij de grootste rembekrachtiger die ik heb gemonteerd, moest ik de chassis balk 2mm naar binnen werken.

Ik weet niet welke remdruk begrensers je nodig hebt, ik gebruik corsa A GSI HRC en bekrachiger met alleen dikkere voorremmen.

mischa72 · #10 Bericht door **mischa72** » 02-08-2012 16:25

Is de GSI bekrachtiger dan de grootste die past zonder masseren?

Je kunt de hoofdremcilinder van een Kadett GSI toch ook op de bekrachtiger van een 1,2S zetten toch? Achteraf kun je er dan nog de bekrachtiger tussen zetten. Of heb ik het nu heel erg mis?

Ik heb zelf met een Kadett HRC op een bekrachteiger van een 1.5D gereden (was een diesel auto) en dat reed prima. Is de bekrachtiger van een diesel anders dan van een kleine benzine?

Of heeft het zin om een bekrachtiger van een 1.4 te plaatsen in plaats van die van de GSI? Of is die van de 1.4 gelijk aan die van de 1.2?

Groeten,
Mischa