spruitstukken vernikkelen of verchromen ?

Bericht

sasman1993 · #1 Bericht door **sasman1993** » 02-09-2013 17:43

Wat zal ik laten doen.
Als ik het laat vernikkelen roest het niet meer en is het gewoon zuiver met een iets betete lucht doorstroming.
Als ik het laat verchromem, dan roest het wel na een tijdje.
Maar oogt mooier onder de kap.
En als ik wil kan ik ze ook voledig glad laten slijpen en binnenkant polieren. En dan verchromen. Maar kost een pak meer.
Tis voor mijn 1.2s ohv.
Het gewoon zo laten kan ik niet doen.
Iemand nog ideen ?

#2 Bericht door **freek corsa** » 02-09-2013 18:31

Heb je meer informatie over waarom je dit wil?

Gaat om een inlaat of een uitlaat spruitstuk of allebei?

Waarom gaat chrome roesten?

vluggejaapie · #3 Bericht door **vluggejaapie** » 02-09-2013 19:36

Een uitlaatspruitstuk kun je voor zover ik weet gewoon vernikkelen en verchromen, qua roest is het allerbelangrijkste dat deze GOED gestraald en ontvet word van te voren ik denk dat dat de grootste uitdaging is omdat je met de binnenkant zit.

Ik heb wel eens gehoord dat als je hittebestendige lak spuit je het beste de uitlaat eerst kan verwarmen (geen idee, of dit kopt, en zo ja tot welke temperatuur).

Wat ook veel gedaan word en ik zelf erg mooi vind is keramisch coaten. Dit is natuurlijk niet te vergelijken met verchromen en dergelijke. Maar kan ook interessant zijn qua performance

sasman1993 · #4 Bericht door **sasman1993** » 02-09-2013 20:40

Tgaat over de beide spruitstukken. Ze moeten behandeld worden.
En dat van die hitte bestendige verf, dat klopt inderdaad.

lucas · #5 Bericht door **lucas** » 23-09-2013 21:10

inlaat is wel aluminium

sasman1993 · #6 Bericht door **sasman1993** » 25-09-2013 16:57

Mijn uitlaat spruitstuk is vernikkeld.
Ziet er goed uit, en is roest vrij.
En mijn inlaat is niks mee gedaan omdat ik die aluminium zelf goed proper kan maken.
Anders lopen de kosten te hoog op.