CorsaA2Diesel stelt zich voor

[CorsaA2Diesel]

Hallo, zal mij even voorstellen, kom uit omgeving sittard

Voorheen 6jaar starlet gereden en altijd kennis informatie en positieve dingen op dat forum kunnen leren/ervaren mede hierdoor ook mijn aanmelding hier,

Werkelijk alles in en of om auto's wekt mijn interesse
Motorwaps, sleepers, oude auto's,
Verder hou ik van sleutelen denk ik dat ik veel kan kwa reparatie maar ben ik vaak te bang

Heb zelf een rose A2 1500 diesel uit 1988 sinds kort

Ondanks de gaatjes van roest de rose kleur de mankementjes alsnog verlieft geworden
Het feit dat het ook nog een diesel was vond ik extra pluspunten,

na niet al te veel gereden kilometers brak echter de motorsteun die ik tot op vandaag nog niet heb kunnen repareren en of vervangen

Misschien een extra motivatie voor mij om hier aan te melden, niet alleen om over mankementen te zeuren maar ook over oplossingen praten, ideeen uit te wisselen, ervaringen te wisselen etc etc



Bedankt voor het lezen,



Zal voor de corsa een apart topic starten zsm
Het plan is niet verkopen omdat repareren zelf momenteel niet lukt
Motorsteun situatie oplossen, roest behandelen, motor onderhouden
Achterklep swappen met een strakgemaakte logovrije variant, gebroken spruitstuk vervangen,

[LeonStr]

Welkom! Dieseltjes zie je niet zo vaak dus dat is erg leuk! Met een turbo er op zijn ze serieus snel (heb in die van Aapje gereden).

Motorsteun vervangen stelt niks voor als je een achterklep ook zelf kan vervangen, hoef je zeker niet bang voor te zijn

[Aapje]

Diesel O+

Motorsteunen wisselen... geen onmogelijke klus waar je speciaal gereedschap voor nodig hebt. Dopsleutelset en een krik+bokjes en het gaat je lukken. Welke steun heb je kapot? Die in de chassisbalk? Die steun kan lastig zijn qua puzzelwerk (hoe je 'm eruit moet bewegen). Rest is simpel!

Die steun in de chassisbalk kan je nog na-bestellen. Imitatieboeren hebben 'm in de na-maak assortiment zitten.

[CorsaA2Diesel]

Tijdens de 6jaar starlet historie altijd stiekem een diesel starlet gewild maar nooit gevonden

Vandaar dat ik ook heb besloten hem toch niet te verkopen maar alsnog zelf proberen te maken het is geen turbo helaas

De steun heb ik met een beetje wiebelen een schaarkrikje onder de motor en een hoop gepruts al eruit weten te krijgen,

Echter is die steun juist gescheurd en zou die al terug moeten zijn van een maat die hem zou kunnen lassen voor mij (kon geen vinden 2de hands) het gaat om de steun als je voor de auto staat links, distributiekant dus denk wel dat het die is aapje wat jij zegt

Het geen waar ik nu vastloop is de gebroken bout (van motorsteun) die nu dus vast zit in de motor,
Ik heb een garage waar ik hem eventueel naar toe had kunnen duwen gevraagd maar die wouden er niet eens aan beginnen, waarschijnlijk moet de motor eruit maar lijkt me een te grote klus voor mij alleen, of is het in je eentje te doen ?

Heb er nog een maandje voor dan moet de manta naar binnen, en corsa weer na buiten


Heb je misschien een link voor mij van de betreffende imitatiesteun? dan hoef ik de gelaste namelijk niet af te wachten maar kan ik die achterhouden als reserve

[Aapje]

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... otor/v-540

In principe hoeft de beugel van de motor niet eens eraf of is die gescheurd?

[CorsaA2Diesel]

De onderste bout op de foto's is zelfs in de motor afgebroken

[Hakkie]

Welkom op het forum!

[LeonStr]

Ziet er niet best uit.. Lijkt een andere motorsteun dan een benzine corsa dus kan je helaas geen motorsteun uit mijn voorraad geven :neutral:

[Aapje]

Vrij zeldzame steun, samen met de d-riem kappen is deze vrij slecht te krijgen.

Ik heb er wel 1tje op voorraad, maar die wil ik eigenlijk absoluut niet kwijt i.v.m. dat ik een compleet ombouwset heb liggen. Maar zoiets moet toch wel te reproduceren zijn van staal?

[CorsaA2Diesel]

Een maat van me zou hem lassen voor mij en terugsturen maar heb hem nog niet terug, zal vandaag nog even een berichtje sturen


De afgebroken bout in de motor eruit krijgen is het volgende tho, iemand daar ervaring mee?