Veerpoot versteviging voorzeide GSI

Bericht

#1 Bericht door **freek corsa** » 13-10-2009 16:40

Wie kan me vertellen waarom een GSI veerpoot verstevigingen heeft ?

Ik zie het alleen als extra gewicht, of zijn er voorbeelden van dat het stuk gescheurd is ?

Graag met foto's

#2 Bericht door **pastry** » 13-10-2009 17:21

omdat die gsi rijders.. beschikken over een enorme hoeveelheid aan trappelende paardjes..

En de gsi niet is bedoeld om de 1/4 mil onveilig te maken zoals een camaro, hotrod of barracuda..

#3 Bericht door **freek corsa** » 13-10-2009 18:04

Maar is er ooit een corsa A zonder deze verstevigingen gezien die daardoor stuk is gegaan ?

piele · #4 Bericht door **piele** » 14-10-2009 00:31

Nope, ken ze niet

Die van mij gaat al een aantal jaartjes mee met 190+pk
Moet wel zeggen dat ik ook altijd met veerpootbrug heb gereden en dat de bende is doorgelast..
Maar aan de veerpoot bevestiging zelf is nooit wat aan gedaan..

sneeuwwitje · #5 Bericht door **sneeuwwitje** » 14-10-2009 09:49

die veerpootbruggen zorgen tog voor meer stugheid in de bochten ?

ik weet niet.. met meer gewicht voorin lijkt me dat wel een goede aanschaf

piele · #6 Bericht door **piele** » 28-10-2009 18:10

sneeuwwitje schreef:die veerpootbruggen zorgen tog voor meer stugheid in de bochten ?

ik weet niet.. met meer gewicht voorin lijkt me dat wel een goede aanschaf

Beetje laat, maar toch ;)
Is idd een hele goede aankoop, houd je veerpoten bij elkaar en verminderd dus "rollen"

Ook voor de 2liter rijders is dit een goede aankoop, omdat ik al redelijk wat corsa 2liters ben tegen gekomen, zonder, die achter de veerschotels voor kapot gescheurd waren...