WWW.CORSAA.NL

Zoals de titel al doet vermoeden, vragen, suggesties, ideeën over het wel en wee van de wegenbelasting en de aankomende veranderingen hier in.

De insteek van mijn kant: Ik heb 2 omgebouwde oldtimers die nog langs het rdw moeten voor de omkeur. Hoe zorg ik er voor dat ze straks zo gunstig mogelijk op kenteken komen te staan voor de aankomende veranderingen in de oldtimer wet, met betrekking tot wegenbelasting en verzekering.

Aandachtpunten: gewicht / vermogen / uitstoot / katalysator / motortype / bouwjaar / etc.

Ik heb een corsa A van 1986 als diesel op kenteken.
Ik ben bang dat ik hier straks 200 euro per kwartaal voor ga betalen.....
Ik heb nog 4 oldtimers thuis staan...
Dus alle suggesties om niet belasting te hoeven betalen zijn welkom.
Max heeft verteld dat ombouwen naar elektrisch een optie is.
Als ik dan op 1 lading 300km kan rijden, dan is het een optie.

Ja kars stuurde me dit via msn, en dit is echt heel klote..

Heb nu een 2de corsa erbij gekocht omdat die andere niks kost, en mijn ouders betalen die. En nu moet ik dus voor 2 auto's vollop gaan betalen, dus dat betekend ook voor mij dat de rat weer weg moet..

Ach van een paar corsa's op benzine ga je niet leeg lopen op belasting. Het zijn de diesels die net gebouwd zijn en bijv. mijn Ascona die 85 euro p/m zou kosten

Goed idee Gonzo.

Ik ben ook bezig met een dieseltje maar ben bang dat als hij klaar is ik hem beter niet kan gaan rijden ivm de belasting.

Ik was shockt toen ik het las.
Heb nu 15 wagens waarvan er straks 13 over blijven.

Bedankt links stemmend nederland.

Ben benieuwd of er voor liefhebbers nog wat overblijft.
Ben niet van plan om de 3 maand een auto uit de schorsing te halen en een andere eein.

Me verzekering ziet me aankomen.

gonzo ik zit met hetzelfde probleem kwa omkeuren met de C20XE .

ben al met mijn kameraad die keurmeester is in overleg geweest hoever ik kan gaan kwa gewichtsbesparing wat nog door de mazen van de wet kan met het oog op de rdw keuring .

ik ga zowiezo alle audio er uit halen , reservewiel wordt een thuisbrenger , tank zo leeg mogelijk , achter gordels tijdelijk er uit incl. achterbank . bumpers tijdelijk vervangen door orgineel .

op deze manier hoop ik de corsa zo licht mogelijk op nieuw kenteken te krijgen en dus met de tijd zo goedkoop mogelijk te rijden kwa wegenbelasting .

Ook mooi.

Ik heb mijn corsa met bijna volle tank en een extra losse 74ah start accu er in RWD laten keuren

Nooit gedacht dat deze regeling zou veranderen

denk dat het druk gaat worden bij het rdw vanwege omkeuren naar een lager gewicht op kenteken

scheelt toch weer in de portomonnee als we belasting moeten gaan betalen .

crossagek schreef:gonzo ik zit met hetzelfde probleem kwa omkeuren met de C20XE .

ben al met mijn kameraad die keurmeester is in overleg geweest hoever ik kan gaan kwa gewichtsbesparing wat nog door de mazen van de wet kan met het oog op de rdw keuring .

ik ga zowiezo alle audio er uit halen , reservewiel wordt een thuisbrenger , tank zo leeg mogelijk , achter gordels tijdelijk er uit incl. achterbank . bumpers tijdelijk vervangen door orgineel .

op deze manier hoop ik de corsa zo licht mogelijk op nieuw kenteken te krijgen en dus met de tijd zo goedkoop mogelijk te rijden kwa wegenbelasting .

ze controleren niet op rezervewiel :) dus die kan er helemaal uit ook standaard velgjes er onder wil helpen. de stekker van de tank zo doorverbinden zodat hij vol aangeeft maar leeg is (dan rekenen ze gewicht er af wat er niet in zit) en miss moeten we met z,n alle een setje deuren regelen die geen kut wegen polyester met lexaan of zoals freek zijn originele deuren van zijn drag hok ales er uit slijpen wat er uit te slijpen valt kan zijn deuren daarvan met mijn pink tillen.