WWW.CORSAA.NL

felix schreef:

prs schreef:wat zijn nou de daadwerkelijke plannen? enigste wat ik heb gelezen is dat ze het aan gaan passen en verder niet wat er nou precies aangepast gaat worden :roll: .

gewicht eruit halen voor minder wegenbelasting is ook niet echt de moeite:

751 tm 850 kg 55 euro per kwartaal

650 tm 750 kg 42 euro per kwartaal

dat scheelt je dus 4 euro per maand :roll:

Ik betaal hier in België 380€ op jaarbasis verkeersbelasting voor me corsa, 1.2 op papier.
Vind dus dat het nog allemaal meevalt die bedragen die je opnoemt.
Heb het nooit echt begrepen hoe dat bij jullie berekend wordt, hier is het zoveel cc en KW de wagen heeft, die categorie, zoveel per jaar.

hier wordt gekeken naar de provincie(zit wel eens een paar euro verschil tussen), de brandstof en dan in welke gewichtsklasse hij valt

Ik ga voor een corsa A diesel van af 750kg 50 euro in de maand betalen.

Niet een heel schokkend bedrag maar altijd 50 euro meer als 0 euro

Dan maar op sla olie of zo gaan rijden

we gaan handtekeningen inzamelen van alle oldtimer liefhebbers en die bij samsom in de brievenbus spammen!

Old timer blijft! Straf de mensen maar die dikke 6 cilinders moeten rijden of nieuwe benzine slurpende auto's kopen! die worden toch al gestraft op de verzekering dus waarom niet ook nog op belasting

frisomaas schreef:Ik ga voor een corsa A diesel van af 750kg 50 euro in de maand betalen.

Niet een heel schokkend bedrag maar altijd 50 euro meer als 0 euro :D

Dan maar op sla olie of zo gaan rijden :D

ach, voor die 50 euro kon je net een blokje om met die 7 serie van je :P

Info @ rdw afgelopen 4 jaar zijn er 40.000 oldtimers ingevoerd door veel al mannetjes van noord Afrikaanse afkomst waarvan het gros Mercedes diesels en als de overheid van al die wagens wegenbelasting had geïnd had ze dat ongeveer 50miljoen eurie opgeleverd
En daar is het dus fout gegaan door dat er massaal oldtimers op de weg kwamen en daar moeten nu de echte oldtimer liefhebbers voor boeten
Maar ik denk dat de overheid een kleine mis rekening maakt ze pakken nu op korte termijn ff veel geld maar ze vergeten denk ik dat er heel veel bedrijven op lange termijn failliet zullen gaan zoals gas inbouw stations ,oldtimer handelaren met name USA classics , oldtimer onderdelen handelaren enz enz enz en vergeet niet dat Jan lul de arbeider ook met een financiële strop zit doordat zijn oldtimer geen stuiver meer waard is

ik reed vanmiddag door leeuwarden en ik heb daar in een uur tijd zonder te liegen 12 oude mercedes benz met 3 letterig kenteken gespot .

de 1 van achter nog zwarter dan de ander en dan schieten de tranen toch in je ogen als je weet dat er een TR met een co van 0,15 in je garage staat en dat zulke %(&^&^auto's maar raak uitstoten

Er is weer nieuws:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/21229 ... en-van-mrb

crossagek schreef:ik reed vanmiddag door leeuwarden en ik heb daar in een uur tijd zonder te liegen 12 oude mercedes benz met 3 letterig kenteken gespot .

de 1 van achter nog zwarter dan de ander en dan schieten de tranen toch in je ogen als je weet dat er een TR met een co van 0,15 in je garage staat en dat zulke %(&^&^auto's maar raak uitstoten :evil:

Kom eens kijken in de waalhave rotterdam zie je er 20 in 1 oog opslag :p

vind gewoon dat alle auto's die 25jaar oud zijn wegenbelasting vrij moeten blijven,alleen alles wat inport is zal eerst 25jaar moeten rond rijden in nederland.voor dat ze wegenbelasting vrij zijn

en ik zou ook best kunnen leven met het compleet afschafen van de rijtuigen belasting en stop het in de brandstof wie rijd betaalt pak je ook alle buitenlanders die lekker rond rijden hier

nog meer goed nieuws maar wat ik er allemaal van moet maken?

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... ard__.html