WWW.CORSAA.NL

Zit er verschil in de tank van hatch back en tr ?

want heb nog een tank liggen van 1.4i hatchback
en die van mijn 1.2s tr is slecht ( moet er toch onderuit)

dus zijn ze het zelfde want dan wissel ik ze meteen (ivm met ombouw naar injectie in de toekomst)

al vast bedankt

Voor zover ik weet geen verschil, behalve dat je de TR effe een gat moet geven onder de achterbank zodat je evt. in de toekomst bij je pomp/vlotter kan

thanks dan kan ik aan de slag

Aapje schreef:Voor zover ik weet geen verschil, behalve dat je de TR effe een gat moet geven onder de achterbank zodat je evt. in de toekomst bij je pomp/vlotter kan :)

TR heeft vlotter in de achterzijde van de tank boven de achteras ;)

Laten we dan zeggen 't past. Niet of ze identiek zijn, dat weet hij ook wel (mag ik hopen, gezien ie een ombouw wil doen...)

Een 2 deur en 3 deurs tank zijn qua vorm gelijk.

Een 4 en 5 deurs tank zijn ook gelijk quavorm.

Onderling zijn de 2/3 en 4/5 deurs tanks NIET uitwisselbaar!!!


Echter een injectietank (Mono point = pomp in de tank zelf)) op een carburateur motor funktioneert alleen als je ipv de pomp een buisje plaatst.

Een injectie tank (Monopoint = pomp in de tank, lage druk) is voor een ombouw naar een Multipoint (C20NE, C16SE, C14SE, C20XE) perfect.
Bouw een pomp van een Corsa B GSI in en vervang het zachte stukje slang onder de deksel door normale slang (zachte slang zwelt en scheurt).