WWW.CORSAA.NL

Weet iemand wat ik nou hier heb liggen? De uiterst bovenste en de uiterst onderste combinatie komen van mijn a3 gsi af en de fusees hebben de codes: 90157191 (links) en 90157192 (rechts).



Dan heb ik aan de onderste korte een "dikke" kineet. Met een mtech versterkte as? En een hele korte kineet in t fusee.

Denk dat het allemaal corsa gsi assen zijn met 22 tanden en grote kineten aan de binnenkant, voor een f20/f16?
En dat de onderste een mtech as is met beide zijde grote kineten?

Nou die onderste die heeft als enige een grote kineet aan de binnenkant, de rest zijn dan denk ik diesels of deawoos. En volgens mij had mtech vroeger ook een soort ruilsysteem ofzo? En nu hebben ze de motorsport assen alleen nog?

Ja volgensmij als je nu assen bij mtech besteld, krijg je ze uit 1 stuk, en voorheen waren het van die assen die gewoon ingekort waren zoals de onderste op de foto denk ik?

Ja dat dacht ik ook

Ik heb een ashoes issue gehad en nu kwam ik erachter dat ik een complete assen-set heb met op de assen 28 tanden. Is dat dan bij alle gewone corsa’s? Want ik heb ook een andere set en die is aan de as 22, dat is van de gsi. Omdat ze bij de automaterialenzaak 22 aanbieden voor de gsi maar ook 28. Is dat een fout van hun systeem? Of heb je nog bouwjaar verschillen gehad ofzo?

Niemand info hierover? (o)

De krachtigere motoren hadden andere assen, rest van de motortypes hebben dezelfde assen.

Computer systemen van de onderdeelzaken bieden beide assen aan bij alle modellen.

Beantwoord dat 'm?

Ja dat is voor mij genoeg, het bevestigt wat ik ook al dacht. tanden tellen is dus wel een must bij een bestelling.

Dan nog wat anders, ik heb op de standaard 28 tanden assen van de c14nz Corsa een kineet zitten naar 34 voor de f16/f20 bak. Alleen die kan ik nergens vinden bij de onderdelen zaken. Want bij de deawoo Nexia geeft ie ook 34/22 op. Geen 34/28.

Oké het zal vast wel ergens staan, maar ik ben eruit! De niet gsi corsa’s Hebben op de assen 22 aan bakzijde en 28 aan wielzijde.
De 28 kant aan de wielzijde is ook kleiner in diameter tov de 22 kant.

Ik had namelijk met het ashoes incidentje de gsi kineet van de wielzijde (22) over de 28 as gedaan. Niet geteld omdat ik dacht dat alle Corsa assen 22 - 22 waren. Maar gek genoeg dus niks gemerkt en alles in elkaar gezet. Toen ik wilde proefrijden, wilde hij niet vooruit. Een slippend geluid. Ik dacht dat de gsi kineet te kort was en dat ie eruit geschoten was. (De gsi wielkineet is namelijk korter dan de standaard Corsa kineet).
Maar wat blijkt nou: omdat de gsi 22 kineet dus ook groter is qua diameter kan deze vrijwel zonder schade ronddraaien om de 28 as! Dus de 22 kineet is nog heel en de 28 as is nog heel.

Ik heb dus een Nexia 16v/ kadett 1.6D kineet aan bakzijde met 22/34 en een standaard Corsa kineet aan wielzijde 28. En de kadett 1.6D wordt aangeboden met F13 of F16 bak optie. De F16 optie heeft dan 34 tanden.