WWW.CORSAA.NL

Mooie ombouw zo!,8)

Ben alleen benieuwt.. ik heb ook dik dik assen/naven en mij is er altijd verteld dat je dan niet met een "normale" schroefset kan rijden i.v.m. het aanlopen van de kineet-hoes op de schroefset.

Op de foto is het niet helemaal duidelijk te zien,maar volgens mij heb je nog wel wat speling, maar zal het genoeg zijn?

nee dit gaat ook mis.

voor de zekerheid ff tywrap in de groef doem zodat het rubber niet verder uitzet

je kan hier duidelijk zien dat onder de fusee bevestiging een bubbel onder de veerpoot steekt. de betere duurdere sets hebben dit vaak niet en scheelt je bijna een cm aan ruimte tussen kineet rubber en veerpoot.

verder leuk project ben benieuwd hoe snel dit verveelt en er een c20xe in hangt

Mijn ashoezen lopen niet aan ,,
Ik had dit al gelezen dat dit kon gebeuren en heb hiervoor ook goed uitgekeken.

Ook heb ik begrepen dat het geen goedkoop schroefsetje is wat eronder zit..
Die tywrap zit er ook uit voorzorg al omheen

Zo dan had je niet ff kunnen zeggen dat ik op foto werd gezet dan had ik me nette werkpak ffies aangetrokken.

Hhaha

Hop hop wanneer gaan we knallen op vondelinge? Bots

Goed uitlijnen,, dan knallen,, wel eerst tegen de TR want jouw hatch maak ik geen schijn van kans tegen,, tenzij het wegdek nat is en de sprint 200m is :p

Ta technix schroefsets hebben tegenwoordig ook een platte onderkant, en anders kan je er sndere hoezen orgineel gm opzetten dan heb je nergens last van.

Wat ze bedoelen jouri is dat hij ze nu misschien niet raakt maar met 200km/h zetten ze iets uit en dan is het snel gedaan.

Mooi bezig.
Ik zou zeggen, uitlijnen, RDW keuring naar 2.0, ombouw bij verzekering melden en dan pas knallen. Als er dan iets gebeurt heb je tenminste geen gezeur.

Dat zoiezo max,,
Ga in augustus ook op vakantie naar het buitenland met de hatch dus wil voor die tijd idd wel netjes alles op orde hebben

Kleine update..

Na de ombouw een verbruik van 1 op 6 ,, hmmm dat klopt nie :p
Na een beetje navragen en nakijken erachter gekomen dat ( aangezien ik zonder lambda rij) ik vergeten was de draad van de lambda aan de massa te leggen

Ook een nieuwe naaf met lager erop moeten zetten want de asvulring was scheef gegaan en dus los gelopen.. Ach kan gebeuren..

Net op een lege weg iets over de 200km/h op teller gereden met nog vermogen en een stuk 5e versnelling over

Ook is hij vanmiddag ff tussendoor op de bank geweest en daar kwam een meting uit van 132 paardjes

De 30e mei naar de RDW voor de keuring en dan zijn we compleet

Is die Ford Econoline op de fotos ook van jullie?