WWW.CORSAA.NL

Je heb nu dus startonderbreker via je sleutel?
Of begrijp ik dat verkeert..

Gewoon het originele systeem ga ik behouden van de Corsa B ja

Oke, dik! 8)

@Bromgabber, Jep, zeker leuk om zoiets te behouden. Geeft straks met parkeren weer wat zekerheid dat ie er ook staat op de terugweg :)

Paar stapjes verder... Op basis van een foto uit freeks topic ... eerste versie van het gat in de chassisbalk geslepen. Ik gok dat ie goed zit, maar moet eerst nu de distributie ombouwen van B Corsa versie naar A Corsa versie (en de d-riem kappen van de 15D A Corsa). Zit nogal wat verschil bij in... even puzzelen hoe alles moest... Maar uiteindelijk een gat geboord in de spanrol, zodat daar een bout in past. ander boutje gezocht om de spanrol te verankeren, en een veer gevonden in de berg onderdelen die ik van freek gekregen heb.... En daarmee kan je de spanning op de riem bepalen.. Echter is de achterplaat van de B Corsa motor ook weer anders dan de A Corsa origineel is. Dus het spannen kan nog niet op de originele manier. Moet daar nog even wat op verzinnen :) Zitten wat metale pinnen in de weg, waar ik waarschijnlijk de slijptol op ga zetten :P

En nu wat pics :D




Als bij het proef hangen blijkt dat de motor op de goede plek hangt, dan las ik de naar binnen geslagen randjes aan elkaar, zodat het wat meer stevigheid opleveren zal. En misschien dat ik er nog een plaat overheen zet voor extra stevigheid. Maar ik denk niet dat 't nodig zal zijn.

En dit is wat ik bedoel m.b.t. de riem aanpassing:




:)

Maar nu eerst effe weekje gamen :P

Shiney new parts binnen, gevalletje nu kunnen we er toch bij. Dus gelijk goed doen :P

Respect voor jou schnelheid

Jung jung je bent er druk mee yes
Blijf het topic rustig volgen.

Ben weer terug van campzone o/ Omega heeft weer een vakantie periode overleeft met een brakke R25 v-bak :D haha Italie 2400km + campzone met caravan 300km :P

Vanavond gelijk maar aan de klus:

Hoppa

Ff eerst een keer poetsen onder de kap, dan ziet het er veel beter uit