Hier weer wat update's naar lange tijd.
Ben nog steeds bezig met het Vectra project.
Auto loopt en rolt inmiddels maar moet nog afgemaakt worden.
Maar omdat mijn hobbyschuur begin dit jaar is plat gegaan en ik de auto heb verhuist naar een garagebox (waar ik niet kan sleutelen) duurt dit voorlopig nog wel even.
Heb nu wel bijna alles liggen om hem af te maken.
Even een filmpje van de eerste start.
Deze is van een aantal maanden terug...
Auto staat nog steeds in de garage maar ik probeer hem binnenkort weer eens voor de dag te toveren.
http://www.youtube.com/watch?v=CjnB_K3E9fo
Ook zijn er de plannen om met m'n maat Buddy weer een Corsa te gaan bouwen na een aantal andere swaps gedaan te hebben.
Terug van weggeweest met een Corsa 5-deurs
-
rens_corsa
- Fanatieke Poster
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 28-08-2010 18:21
zal er binnenkort weer eens werk van gaan maken...
nog even wat foto's die ik tegenkwam.
looprol incl steun gemaakt i.p.v de stuurpomp
conversie draadboom aangesloten (zelf stekkers gemaakt)
ik heb alleen een kapotte APC klep waardoor m'n turbodruk niet boven de 0,5 bar uit komt, terwijl hij stock 0,75 moet draaien.
(inmiddels een nieuwe voor klaarliggen)
omdat mijn standaard hoofdremcilinder niet voldoende druk levert bij de remmenswap moest ik zoeken naar iets anders.
ik moest een 22mm hoofdremcilinder hebben van Opel.
maar omdat de meeste Opel's met een 22mm hoofdremcilinder met ABS geleverd zijn en dus maar 2 uitgangen hebben, was het even zoeken.
ik was bij de sloop geweest voor een Vectra 2.0 8V hoofdremcilinder (zonder ABS) en had er 1 gevonden.
ook al wist ik van te voren dat ik het niet alleen met de hoofdremcilinder ging redden, heb ik hem toch meegenomen.
bij deze zitten namelijk de drukbegrenzers voor de achteras pal onder de hoofdremcilinder en bij mijn Vectra boven de achteras.
nu liep ik vandaag binnen bij een andere sloop en wat stond daar...
een Vectra A2 2.0 16V Ecotec zonder ABS en schijfremmen op de achteras.
eindelijk met de juiste hoofdremcilinder.
zonder drukbegrenzers op de hoofdremcilinder en met de juiste aansluitingen voor de remleidingwartels.
ook nog even een origineel-nieuw-in-de-verpakking-3-wegklep gekocht voor weinig.
wat foto-tjes
Vectra A1 2.0 8V hoofdremcilinder en Vectra A2 2.0 16V ECO hoofdremcilinder.
Deze ga ik gebruiken.
Dat is voor mijn Vectra de juist passende.
Wat moet er nog gebeuren.
-Nieuwe APC klep monteren
-Kleppendekselpakking vervangen
-Olie en filters vervangen
-Handremkabels incl parkeerremcschoenen monteren
-Voorbumper passen maken en intercooler vast zetten
-Uitlaat monteren vanaf downpipe
-Fout uit de conversie draadboom halen
-Steelies vervangen voor een andere ET waarde en omdat de huidige flink verroest zijn.
-RDW en APK
nog even wat foto's die ik tegenkwam.
looprol incl steun gemaakt i.p.v de stuurpomp
conversie draadboom aangesloten (zelf stekkers gemaakt)
ik heb alleen een kapotte APC klep waardoor m'n turbodruk niet boven de 0,5 bar uit komt, terwijl hij stock 0,75 moet draaien.
(inmiddels een nieuwe voor klaarliggen)
omdat mijn standaard hoofdremcilinder niet voldoende druk levert bij de remmenswap moest ik zoeken naar iets anders.
ik moest een 22mm hoofdremcilinder hebben van Opel.
maar omdat de meeste Opel's met een 22mm hoofdremcilinder met ABS geleverd zijn en dus maar 2 uitgangen hebben, was het even zoeken.
ik was bij de sloop geweest voor een Vectra 2.0 8V hoofdremcilinder (zonder ABS) en had er 1 gevonden.
ook al wist ik van te voren dat ik het niet alleen met de hoofdremcilinder ging redden, heb ik hem toch meegenomen.
bij deze zitten namelijk de drukbegrenzers voor de achteras pal onder de hoofdremcilinder en bij mijn Vectra boven de achteras.
nu liep ik vandaag binnen bij een andere sloop en wat stond daar...
een Vectra A2 2.0 16V Ecotec zonder ABS en schijfremmen op de achteras.
eindelijk met de juiste hoofdremcilinder.
zonder drukbegrenzers op de hoofdremcilinder en met de juiste aansluitingen voor de remleidingwartels.
ook nog even een origineel-nieuw-in-de-verpakking-3-wegklep gekocht voor weinig.
wat foto-tjes
Vectra A1 2.0 8V hoofdremcilinder en Vectra A2 2.0 16V ECO hoofdremcilinder.
Deze ga ik gebruiken.
Dat is voor mijn Vectra de juist passende.
Wat moet er nog gebeuren.
-Nieuwe APC klep monteren
-Kleppendekselpakking vervangen
-Olie en filters vervangen
-Handremkabels incl parkeerremcschoenen monteren
-Voorbumper passen maken en intercooler vast zetten
-Uitlaat monteren vanaf downpipe
-Fout uit de conversie draadboom halen
-Steelies vervangen voor een andere ET waarde en omdat de huidige flink verroest zijn.
-RDW en APK
-
NikoMotorsport
- Starter
- Berichten: 14
- Lid geworden op: 14-10-2013 00:32
-
rens_corsa
- Fanatieke Poster
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 28-08-2010 18:21
-
rens_corsa
- Fanatieke Poster
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 28-08-2010 18:21
Ook ik heb het virus weer te pakken gekregen en daarom ook terug van weggeweest...
Corsa A 5-deurs hatchback gekocht waar ik mezelf de wintermaanden mee bezig ga houden...
Inmiddels al een F16 CR 3.72 bak klaarliggen, Astra G staal met de wieldoppen en deels begonnen met lichtjes opknappen.
Voorschermpjes zijn inmiddels vervangen voor 3-deurs voorschermen.
Toevallig dat ik er 2 in de kleur heb kunnen vinden aangezien de originele onderaan rot zijn.
Voor de rest heeft de auto nog wel het nodige laswerk bij de hoekjes onderaan de achterwielrandjes, en de bekende plekken achter de veerschotels aan de voorzijde.
En zoek ik nog een rechter voordeur (liefst in kleur) omdat deze onderaan weggerot is en inmiddels is voorzien van ventilatie.
Voor diegene die het nog weten...
Mijn oude geliefde (die ik achteraf nooit weg had moeten doen)
Corsa A 5-deurs hatchback gekocht waar ik mezelf de wintermaanden mee bezig ga houden...
Inmiddels al een F16 CR 3.72 bak klaarliggen, Astra G staal met de wieldoppen en deels begonnen met lichtjes opknappen.
Voorschermpjes zijn inmiddels vervangen voor 3-deurs voorschermen.
Toevallig dat ik er 2 in de kleur heb kunnen vinden aangezien de originele onderaan rot zijn.
Voor de rest heeft de auto nog wel het nodige laswerk bij de hoekjes onderaan de achterwielrandjes, en de bekende plekken achter de veerschotels aan de voorzijde.
En zoek ik nog een rechter voordeur (liefst in kleur) omdat deze onderaan weggerot is en inmiddels is voorzien van ventilatie.
Voor diegene die het nog weten...
Mijn oude geliefde (die ik achteraf nooit weg had moeten doen)
-
LeonStr
- Site Admin
- Berichten: 3259
- Lid geworden op: 25-05-2010 22:44
