corsa c20XE met belgische papieren :)

Bericht

Stella52 · #51 Bericht door **Stella52** » 20-07-2014 17:57

Dat zou idd geen goed idee zijn. Het vliegwiel is wat beschadigd in het midden omdat ik al de koppen weg heb moeten slijpen. Als ik er een normale koppeling en drukgroep voor een c20xe op zet moet ik toch niets wegslijpen veronderstel ik?

Edit: aangezien het een plat vliegwiel is moet ik op zoek naar een koppeling van een blok van voor '92. Klopt dat?

sylvester1 · #52 Bericht door **sylvester1** » 20-07-2014 19:47

Ik heb nog een plat c20xe vliegwiel aangepast voor een kleine bak met nieuwe luk 1.6gsi 200mm koppeling.

CORSA2L16VALVE · #53 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 21-07-2014 09:02

als we de vliegwielbouten niet moeten afslijpen zou dat een heel goedkope oplossing zijn voor hem. De vliegwielbouten hadden nog een rand van iets meer dan 1mm dik. Dit was goed om het vliegwiel eruit te laten vliegen. Zag er nog slechter uit dan op de foto te zien was.

sylvester1 · #54 Bericht door **sylvester1** » 21-07-2014 12:32

Mocht het wat zijn voor jullie. Stuur maar een pb.

Stella52 · #55 Bericht door **Stella52** » 21-07-2014 21:33

Ik heb nog een vraag. Toen de motor draaide bleven er luchtbelletjes naar boven komen in het waterreservoir. De auto had wel lang stil gestaan. Toch was de compressie goed. Zou mn koppakking stuk kunnen zijn? Ik zou dit toch graag zeker weten voor ik nog 'investeer' in dit blok

Zou mn thermostaat nt meer open gaan?

max · #56 Bericht door **max** » 22-07-2014 09:52

Dat zou mogelijk kunnen zijn maar het kan ook zijn dat hij slecht ontlucht was.