Opel Corsa TR 1.2S luxus - update netjes maken

[sylvester1]

Dat ziet er goed uit kars.
Dat om te zien dat het frame in gebruik is

[voyageboy]

mooi gezicht dat compleet kale maar toch complete neusje weer

[Kars]

Al een tijd geen updates meer gedaan.
Zoals sommigen weten, heb ik een jaar geleden een huis gekocht. Dit was vrij funest voor mijn project.

Daar kwam bij dat we de schuur uit moesten :cry:
van:



Naar:


Goed, niets aan te doen. Dan maar thuis verder klussen. De laatste tijd niet veel gedaan, had namelijk ook een andere baan met opleiding. De opleiding is nu klaar.

In die tijd heb ik wel wat bij elkaar gesprokkeld:

Achterlichten


GSI teller (met soldeerwerk, is iemand hier goed in??? :-D


PU bussen


Het plan;
- Auto af (laten) lassen
- spuiten
- klein spul poedercoaten
- c20xe er in
- velgen

Voor de velgen had ik verschillende ideeën. Ik vind 16" opel staal vet. Ook vind ik een goede honingraad vet op de TR. Eerst het hier voorgaande maar eens af krijgen.

Laswerk:
- dwarsbalk onder bestuurdersstoel
- achter bestuurdersstoel, de hoek waar de achterpassagier de voeten neer zet (waar de tank onder ligt)
- wielkast en rand bestuurderskant achter (inlasdeel reeds in bezit)
- wielkast en rand en stukken dorpel bijrijders kant achter

Voor dat laatste zoek ik nog een TR inlasdeel.

[Kars]

Alvast andere velgen gekocht voor de Corsa. 16 inch staal, niet geheel onbekend op het forum :-D





Omdat er wat laswerk aan zat, waar ik het materiaal niet voor heb, toch de keuze gemaakt om een vriend van me om hulp te vragen. Hij heeft een brug, beter apparaat e.d. Dat schiet tenminste op 8)

De Corsa op de brug


nieuwe dorpels kofferbak


wielrand links


binnenkant wielrand


wielrand rechts


overgang zitkuip naar benzinetank ruimte


Front helemaal doorgelast


Daarnaast is nog wat klein werk gelast en is een heel stuk van het dwarsbalkje onder de bestuurdersstoel vervangen. Helaas heb ik hier geen foto van.


Ik ben het een en ander aan klein spul aan het klaar maken.
De draagarmen, motorsteunen, stabilisatorstangen gaan naar de straler & poedercoater.

Ander klein spul maak ik zelf klaar.

assen:


vulhals:


Project benzinetank:
tank kaal:


tank in roest omvormer (geen foto van) en daarna in zinkspray:


tank in primer


tank in tectyl wax


tank in tectyl


Nu ben ik bezig met het laswerk in de primer of tectyl te zetten. Daarna ga ik de motorruimte schoon te maken, dit is nog een hele klus. Dit is een begin :o


Als dat allemaal klaar is, dan wil ik het blok gaan passen. Dan de auto laten spuiten. Nog genoeg te doen dus :-D

Mocht er iemand nog een goed idee hebben voor een TR uitlaat voor de c20xe, dan hoor ik het graag. Ik heb nu een standaard 1.2 uitlaat klaar liggen.

[voyageboy]

mooie wielen!
blij dat je weer verder kan

[LeonStr]

Mooi dat er eindelijk vaart in komt

[kootje]

Waar zijn die PU bussen voor?
Ziet er veelbelovend uit allemaal.
Ga je hem ''origineel''houden?

[Kars]

De pu bussen zijn voor de stabilisator stangen en het achteras.

De auto behoud redelijk zijn originele look. De velgen staan op de foto hiervoor.
Hij is verlaagd, er komt een 2 liter in. Gsi remcilinder, met Astra f remmen.

Edit: update van het werk in de schuur











































Edit: update van de auto naar huis en het werk daar

[Corsa_GSi]

Die assen die zijn gelast.
Nu is de foto niet echt duidelijk, maar de verbindingsbus vind ik er niet goed uitzien.

[Kars]

Zijn inderdaad gelaste assen. De buis is niet volledig, maar in een soort pijlpunt. Door de vorige eigenaar gelast en afgedraaid en gebalanceerd op zijn werk.