Allereerst fijn dat het forum (weer) leeft, ik heb me een jaar geleden eens aangemeld maar daarna niks meer met m'n account gedaan.
Ik ben Stefan de Jong, jullie hebben me vast en zeker weleens op Facebook voorbij zien komen met een vraag, want ik weet nog niet zo denderend veel over auto's maar stukje bij beetje kom ik steeds verder. Het afgelopen jaar heb ik al wat dingen gewijzigd aan de TR dus ik zal z.s.m. alle foto's uploaded van dat proces.
Ik heb een TR uit '86, mijn account naam suggereert wat anders maar die moet ik nog wijzigen.
Mijn plannen waren bij aankoop:
- Verweerde plekken bijwerken
- Lak bijwerken
- Verlagen
- Dikke velgen
Mijn plannen nu:
- E16SE
- Spaghetti spruitstuk
- Groep N lijn
- Dubbele carbs.
- Scherpe nokkenas
Zo zag ie er uit toen ik hem kocht, lijkt net de jaren '80 met mn maat op de achtergrond maar goed.
Allereerst alle verweerde plekken bijgespoten
Ondertussen een set BBS RA 15'' opgehaald, opgeknapt en nette banden er omheen
Maarja, zo lijkt het natuurlijk weer op een 4x4 dus omlaag met dat ding
Digidash er bij gescoord
Calibra remklauwen (gereviseerd) incl. nieuwe schijven en blokken
Extra uitlaat ophanging lassen voor de Kadett E GSi pijp
De E16SE
En de Simons (van Servaas)
Nieuw mondstuk smeden voor de flens
Veerpoot brug mag ook niet ontbreken
En tot slot de John Ashley spruitstuk
Mits het weer het toelaat ga ik dit weekend 18 juni 2016 de E16SE inbouwen.
Wens me maar succes, het wordt mn eerste ombouw en alles wat ik heb zijn mn twee rechter handen en de handleiding van Corsa-Nova.
GSi tank, verse benzineslang en dergelijke zijn allemaal al in huis.
Tot zover, met de ombouw zal ik geregeld foto's maken en hier weer posten.
Oi!
[/img]
