TR 3.0 24v iets minder daily van voyageboy

[voyageboy]

zo weer een beetje verder ondertussen: startmotor en dynamo erin

wat heel erg handig is als je uitlaat er nog tussen door moet.... damnitt.
maar verder ivm haast voor het apk keuren:
x25xe inlaat erop geschroefd.

toen maar begonnen te stoeien met een kabelboom en een front dat weer in elkaar moest:

en zoveel hoefde er niet uit gelukig

en door ons stukje verloren dorpel vonden sommige dit nodig....
en is die nu dus ook benoemd:

is het apk waardig? geen idee! :-D
gister ook de corsa b diesel radiateur binnen gekregen,
hoorde dat het niet zou passen... maar ik zie absoluut geen probleem!

hij is verschrikkelijk dik maar dat gaat wel lukken 10 inch spal is onderweg! heb nog een 12 inch misschien hang ik die er ook nog wel op. even kijken hoeveel ruimte er over blijft.
gister nog even langs sylvester gegaan, was "toevallig" in de buurt en zo kwam ik op dit idee en heb ik dus:

:love: :love: wors wors
word uitgebreid naar de voorzijde! :W
nou alleen nog even denken of ik dit moet doen, ivm dat er ook sideskirts opkomen waarschijnlijk:

of toch niet?

DUS!!!! hij is eigenlijk zo goed als start klaar..... maar....
geen vliegwiel :evil: :evil:

[prs]

zoek je nu nog een 16v vliegwiel? ik denk dat ik er nog wel 1 heb liggen..

[voyageboy]

okee even kijken waar waren we :-D ..
ooh ja:


:love: :love:

dit is nog steeds het aller ergste roest wat ik kon vinden op de bodem dus:
shampoo shampoo :lol: :lol:
nou ondertussen de kabel boom wat uit gevochten.
al dit:

moet naar dit:

en het is maar 4 draden (weet uit me hoofd niet welke maar daar gaat het nu niet om).
en alsnog... alsnog.... kan ik niet de constante plus vinden in al die kabels.... :W :W
maarja doet er ook niet toe nu (aangezien we nu horen te slapen :-D ).
ook gaan we maar is beginnen met een demontabel voorfront.... en dan bedoel ik niet alleen dat bovenste stukje... ook onder:
hier de basis (verder ben ik ook nog niet) :-D



dus suggestie's tips en plaatjes zijn welkom.... weltrusten yes yes

[Corsa_GSi]

Is die kooi van ALU, Chromoby of staal?
Een alu kooi heb je eigenlijk helemaal niets aan, behalve dat het leuk is voor de show.

[freek corsa]

Zo was mijne gedaan, door iemand anders (max?).



De motorsteun heb ik er zelf weer in gelast.
Hier kun je de binnenkant zien van het front.

Draden:

Rood = constant plus
Zwart = geschakelde plus
Groen = toerenteller
Rood-Blauw = Brandstofpomp
Bruin-wit (corsa A) = diagnose lampje (Motor Management Lampje in je dash)
Blauw-Bruin (niet corsa A)= diagnose lampje (Motor Management Lampje in je dash)
Blauw-Groen = oliedruk waarschuwings-lampje-sensor

[voyageboy]

Zo was mijne gedaan, door iemand anders (max?).



De motorsteun heb ik er zelf weer in gelast.
Hier kun je de binnenkant zien van het front.

Draden:

Rood = constant plus
Zwart = geschakelde plus
Groen = toerenteller
Rood-Blauw = Brandstofpomp
Bruin-wit (corsa A) = diagnose lampje (Motor Management Lampje in je dash)
Blauw-Bruin (niet corsa A)= diagnose lampje (Motor Management Lampje in je dash)
Blauw-Groen = oliedruk waarschuwings-lampje-sensor

ik had de foto's gezien en gaf me ook een beetje dat idee.
ik wil hem wel een beetje demontabel houden.

en de draden weet ik maar kan de zwarte en rode niet vinden in de kabelboom van de c25xe :W

de kooi is alu. maar de rest word staal of chromoby

[freek corsa]

Ik weet niet waar de originele aansluitingen zijn.
Maar bij het brandstofrelai zou je beide moeten kunnen vinden

[voyageboy]

nou daar zijn we weer, in de tussentijd nog wel wat kunnen doen (voornamelijk gister :-D , ja 2de kerstdag)
maar okee update tijd!

ja ook ik kan plaatjes knippen, even verstevigd vanaf de motorsteun naar voren.
ja is ondertussen ook gelast :P

dat past mooi, ja de rode is eigenlijk iets te groot maar dat moet maar even voor nu ;)
passen we nog wel aan als we met een turbo gaan spelen :o
aangezien de v6 nogal zwaar is moest er maar wat gewicht uit de neus weg dus bij deze introduceer ik wiebel wabbel kap :lol: :lol:



ook voor het gewicht rammen we natuurlijk alle resunantie(schrijf je dat zo?) platen eruit.
still no rust found :D

ja ondertussen zijn ze voorin er allemaal uit.
ook waren heel veel mensen benieuws hoe ik het front ging oplossen, nou bij deze zo dus:

2 bouten in de chassis balk gemaakt die in de koker uitkomen (andere kant kan ik nog niet laten zien want daar is het nog niet gelast.)
met een paar mooie las puntjes, dat word nog doorgelast maar half 4 s'ochtends kan ik geen nieuwe gas fles halen :oops:

ooh ja die moest ik ook nog hebben.... maar waarvoor ook alweer?
ooh ja... (nu weet ik het weer :-D :-D ).
... dan nog even dit: is niet van mij en de turbo zit aan de verkeerde kan maar: wouw :love: :love: :love:

en zoals die er nu bij staat ben ik er ook best wel trots op al zeg ik het zelf:

iedereen alvast een gelukkig 2019 8) 8)

[LeonStr]

Gaat echt kriebelen als ik dit allemaal zie, lekker bezig.

Krijg je zo'n front wel door de keuring? Had je niet beter eerst de V6 op kenteken kunnen zetten?

[Paulus]

Ik ben benieuwd hoe een A rijdt/handeld met een V6 onder de kap