WWW.CORSAA.NL

Ik heb de auto gestart en sloeg niet aan. Vervolgens gedaan wat jij adviseerde om de groene draad door te meten. Ik heb de lampendraad op de plus van de accu gezet en de andere draad in het groene stekkertje gestoken van de bobine. (foto) De lamp bleef uit. Vervolgens de auto gestart zodat de puntjes anders staan en opnieuw gemeten, zonder resultaat. Op de pen van de bobine, waar de groene draad opzit staat wel stroom op, toen heb ik de groene draad op de bobine gezet en de andere kant van de groene draad gemeten(2de foto) en daar kwam stroom door, dus de draad is heel. Ook zitten rommelen aan de draad, maar de lamp bleef keurig branden.








Alles weer terug gezet en de auto gestart en wat denk je, hij sloeg aan.
Ik heb toen aan alle draden zitten rommelen, maar hij bleef netjes stationair draaien. Stel dat de kabel van de verdeler naar bobine rot is, valt de motor dan uit wanneer ik aan die kabel rommelen ga?
Wat kan het nu nog zijn?




Een losse bougiekabel heb ik niet, dus kan ik de tweede optie niet uivoeren, of kan ik een kabel pakken van een van de vier kabels?

Na veel zoekwerk in de bekabeling kwam ik het zwarte stekkertje op de bobine tegen met daaraan de zwarte draad en die zat volgens mij wel erg los op de stekker. :( Pen van de bobine zat tussen het plastic houdertje en de stekker ipv in de stekker.
Ik heb alles schoon geschuurd en de stekker er weer strak opgeduwd.
Kan dit de klacht veroorzaken?

Vanmorgen tijdens het rijden viel de motor weer uit.
Ik heb alles wat hierboven is beschreven al gedaan.
Als ik de motor stationair laat draaien en ik nevel wat water op de bobinekabel, kan ik dan zien/horen of deze stuk is? (doorslaat)

Heb je wel spanning op de zwarte draad bij de bobine ?

Het kan voorkomen dat je contactslot versleten is, dan komt er geen spanning meer bij de bobine.

Freek! Je bent een topper!! Op de zwarte draad staat geen spanning met het contact aan. Na wat pielen aan de zwarte draad , ging het lampje zwak branden. Ook hoorde ik wat geknetter, dus dit zal zeker de oorzaak moeten zijn. Ik zal de stekker verwijderen de de draad opnieuw aanstrippen en vervolgens een nieuwe stekker plaatsen.
Thankx man.

Dan heb jij vast ook wel een oplossing voor mijn remmerij voor. Deze moet ik om het jaar los halen om roest te verwijderen bij de rand op de cilinder. (waar de afdichtingsring zit) Rem blijft hangen daardoor. :neutral:

Andere remklauwen nemen.

Ik gebruik bij voorkeur de ATE remmen.

http://corsaa.forum2go.nl/feiten-weetje ... t3686.html

Ik wil bougies kopen voor mijn corsa A1 1.0 S.
Volgens de vraagbaak zouden deze geschikt moeten zijn.
Ook wil ik een condensator voor de ontsteking aanschaffen, maar ik vind nergens welke waarde de condensator moet hebben.
Nu heb ik deze gevonden, is dit de juiste?

https://www.winparts.nl/motordelen-toeb ... 78530.html

https://www.winparts.nl/motordelen-toeb ... 274.html#0