1.2S speciaal?

Bericht

ReneGrr · #1 Bericht door **ReneGrr** » 19-12-2012 21:52

Wat voor speciaals is er aan een 1.2 S blok?
Zijn ze zeldzaam ofzo?
Makkelijk te tunen en daardoor gewild bij de purist?

EDIT:
Blijkt een E1.2GV S6 te zijn, niks speciaals aan dus met 44 Pk's..
Waarde... -0- ?!?

insane31 · #2 Bericht door **insane31** » 20-12-2012 00:19

misschien iets voor aapje, die heeft wel iets met ohv blokjes dacht ik

Jurgen · #3 Bericht door **Jurgen** » 20-12-2012 08:08

Een 1.2 OHV blokje zijn niet speciaal ofzo. Zijn in veel modellen te vinden zoals bijvoorbeeld Kadett C en D, Ascona en Manta. In de Corsa A zijn ze alleen met een soort elektronische ontsteking geleverd, dus geen contactpunten meer.

#4 Bericht door **freek corsa** » 20-12-2012 08:35

Hans heeft ook nog leuke informatie over deze blokjes

#5 Bericht door **Aapje** » 20-12-2012 10:54

E12GV

mijn favo motortje toch wel naast de C16SE

Niet echt te tunen, wel rete zuinig. En helaas niet zeldzaam. Maar de ontsteking ervan is gewild bij B-kadett rijders en C-kadett rijders. Want het is contactpuntloos

(transistor ontsteking)

Daarbij is de ontsteking van de E12GV zo gemaakt dat hij boven de 2200rpm op de carburateur de benzine uitschakelt.

Jurgen · #6 Bericht door **Jurgen** » 20-12-2012 11:48

waarom de benzine uitschakelen bij 2200 toeren dan?

#7 Bericht door **Aapje** » 20-12-2012 11:52

Jurgen schreef:waarom de benzine uitschakelen bij 2200 toeren dan?

Oh, vergeten erbij te zetten: Bij het afremmen op de motor :D

Haha

Jurgen · #8 Bericht door **Jurgen** » 20-12-2012 12:00

OK ik snapte t al niet

Maar dan moet je wel een carburateur hebben van een FWD met deze optie lijkt me? En die FWD carburateurs passen wel op de RWD auto's, maar door het iets andere design kan de motor uitvallen door benzinetekort in een bocht

tenminste dat is wat ik her en der lees.

#9 Bericht door **Aapje** » 20-12-2012 13:01

Jurgen schreef:OK ik snapte t al niet :P Maar dan moet je wel een carburateur hebben van een FWD met deze optie lijkt me? En die FWD carburateurs passen wel op de RWD auto's, maar door het iets andere design kan de motor uitvallen door benzinetekort in een bocht ;) tenminste dat is wat ik her en der lees.

Alleen de carb op de E12GV heeft dat erin, Weber32TL. Zit ook op m'n City :)

Complete inlaat + carb zit op die 12N, en nog nooit last gehad van uitvallende motoren in bochten e.d. Gaat prima :)

hanskadett · #10 Bericht door **hanskadett** » 22-12-2012 15:39

freek corsa schreef:Hans heeft ook nog leuke informatie over deze blokjes ;)

hoe kom je daar nu bij :eek:
blijkbaar hebben deze blokken bijna een perfecte match kwa compressie enz om er een turbo van te maken.
je kan de turbo carb. van een renault 5 gt turbo zo opzetten alleen de gaatjes van de bouten om hem mee vast te zetten iets groter maken.
de turbo van deze wagen erop maken en voila rond de 120 pk met de nokkenstok van een 1.0 :P