WWW.CORSAA.NL

Ik heb een setje TA-Technix een beetje aangepast omdat ik nog niet helemaal tevreden was over het ontwerp. Resultaat 1e aanpassing: 20mm extra verlaging, óf levensduur verlenging van je schokbreker door 'm niet op z'n laagste stand te hoeven schroeven ;)

Aankomst nieuwe spulletjes:


Na de eerste montage: onderdeel 2 is de schotel waar het lager in zit, en dus van belang bij het sturen.
Zo moet het dus in elkaar zitten, maar dat vond ik er niet uitzien en voor m'n idee veel te hoog...


Heb door een collega 2 nieuwe schotels laten draaien uit een stuk restmateriaal.
Met een opstaande rand van 1,5mm, dit is minimaal nodig vanwege de ruimte onder de originele lagerschotel (is namelijk schuin)


Montage verschillen:


Een handzaam veerpootje ook ten opzichte van de originele met verlagingsveer:


Met het camber op 0 en 14" opel staal met 175/65, voorlopig even laag genoeg voor mij :lol:



Maar het kan natuurlijk allemaal nóg lager, e30 camberplates, hier win je ook weer centimeters mee omdat je de schroefset hier direct op kunt zetten, wel even omboren naar 3 gaten en de portemonnee omkeren ;)
http://silverproject.pl/images/201108111839.jpg

mooi werk! is die zwarte schotel nodig dan? ik heb alleen het lager eruit gehaald en die er gewoon tussen

LeonStr schreef:mooi werk! is die zwarte schotel nodig dan? ik heb alleen het lager eruit gehaald en die er gewoon tussen :-D

Ik wilde het niet aan dat fragiele lagertje eruit te halen, je kunt ook de buitenkant van die lagerschotel eraf slijpen, kun je die 1,5mm ook weglaten...

ik bedoel dat ik alleen het lager er tussen heb, niet de schotel.

Mooi gedaan,

Mischiem een idee om wat setjes te laten maken en te verkopen?

Ik wil wel een setje hebben als de prijs goed is

Mooi gedaan zo Paul 8) yes

Heb je toevallig tekeningen van jou nieuwe schotels?
K wil binnenkort ook een TA setje kopen.

heren,

ik snap niet waarom er uberhaupt gebruik wordt gemaakt van de aluminium kegel die Gonzo heeft afgedraaid/geslepen.

Deze dienen er alleen voor om de set tijdens transport in elkaar te houden.
De veren horen aan de bovenzijde tegen de zwarte schotel te komen.
De originele uitsparing past precies met de veer van de schroefset.

Dit is bij mij tot nu toe elke 8x zo geweest, bij diverse setjes.

Foto ?

dat. meen. je. niet.

Je bedoeld dat zwarte gedeelte waar het lager in zit? hoe werkt het dan precies met het lager?