- Een las apparaat
- Een flex, haakse slijper of een ijzerzaag
- Een ruitenwisser scharnier ( origineel )
- Een bahco, verstelbare moersleutel
- Een bankschroef
- Eén originele ruitenwisser arm
- Een dop en sleutel 13
Het begin, de arm los halen:
Begin met het demonteren van de ruitenwisser arm, haal het kapje van de ruitenwisser eraf en draai de moer met sleutel of dop 13 los. Haal de moer er niet helemaal af, en zet de arm omhoog, beweeg de ruitenwisser arm dan voorzichtig naar links en naar rechts. Als het goed is schiet de arm nu los van het scharnier, dus dan kan kan de moer er helemaal vanaf. Haal het ruitenwisserblad los van de arm.
De arm recht maken:
Zet de arm met het geknikte stuk in de bankschroef en buig het recht, het precies recht zetten kan met behulp van een bahco, zie foto's.
Demonteer de rest van de ruitenwisser stangen.
wordt later vervolgt..... SORRY ik heb er nu geen tijd voor.
cliff20xe schreef:Kleine aanvulling neem de RECHTER wisserblad van een Astra G
Gonzo schreef:VERVOLG:
Na het rechtbuigen van een wisser-arm volgens FreekTech's bankschroef techniek en het demonteren van het wissermechaniek ligt het volgende op de werkbank:
Slijp of zaag de 2 stangen door dichtbij het middelste scharnier en verplaats het linker scharnier naar het midden:
Verleng de motor-arm met 12mm, hierdoor wordt de slag groter, let niet op m'n las, deze heb ik later nog ff overgedaan:
Om de 2 stangen straks aan elkaar te maken heb ik gekozen ze in elkaar te persen met de bankschroef en passend te tikken met een hamer,
zodat ze over elkaar heen kunnen schuiven:
Monteer het mechaniek:
Maak een knikje in de stang bij de kachelventilator:
Kort de stangen waar nodig even in, en klem ze aan elkaar
Maak het moertje op de motor-arm nog even los en beweeg de arm naar de uiterste stand (richting het midden)
maak de stangen op maat met de klem zodat in deze stand het schutbord net niet geraakt word.
Beweeg nu de motor-arm naar het andere uiterste.
Zet in deze 2 standen met stift een streepje op het wisser-scharnier in het midden, zo kun je het midden van de slag vaststellen:
Zorg dat de motor op de nulstand staat (1x electrisch laten draaien zonder arm eraan) en het wisser-scharnier in de middelste stand (aan de hand van de streepjes)
monteer de motor-arm met de arm naar beneden (zodat 'ie straks eerst de bestuurders kant "wist" en dan overgaat naar de passagiers kant):
Zet de wisser er op en testen maar:
Als het scharnier nog tegen het schutbord tikt kun je met een vijl dat hoekje er nog af halen.
Wat nog rest is de beschermkap terugzetten, en eventueel aanpassen, en de motorkap natuurlijk
Het overgebleven gat links dichtlassen/plamuren
En hoppa... een enkele ruitenwisser.
