Corsa A1 1.0 naar C16SE

Bericht

dtbroel · #1 Bericht door **dtbroel** » 30-09-2013 17:03

Goeiemiddag!

Aangezien ik hier nog een complete C16SE motor heb liggen was ik wel eens benieuwd wat ik nodig heb om deze motor in m'n 1.0 A1 Corsa te hangen.
M'n motor is nog compleet en heel, of de bak nog 100% is zou ik moeten ondervinden. Nu is m'n vraag of de 1600 gewoon in de std. motorsteunen past of dat ik andere nodig heb. Ook ben ik wel benieuwd of ik de standaard assen kan gebruiken of dat ik echt andere nodig heb? Dit geldt ook voor de uitlaat/ het uitlaatspruitstuk.
En zijn er misschien nog meer dingen waar ik aan moet denken als ik deze ombouw ga doen?

Ik hoor het graag!

Mvg, Roel

Robb · #2 Bericht door **Robb** » 30-09-2013 17:54

was dat de auto die kapot is gereden waar je die motor uit hebt?
Want dan kan je toch gewoon motor en bak met assen overhangen dan hoef je verder niets te veranderen!

Enige is de kabelboom die je dan ook nog nodig hebt maar voor de rest is het volgens mij gelijk!

Jos TR · #3 Bericht door **Jos TR** » 30-09-2013 18:01

Injectie tank met pomp of een externe brandstofpomp.
Motorsteunen en assen kan je zo over zetten.
Verder niet zo veel geloof ik. Heb het zelf ook wel eens gedaan maar dat is al 8 jaar geleden ofzo.
Op corsa novatuning staan nog een paar tips om je 1.6 te optimaliseren en tips voor de ombouw.

dtbroel · #4 Bericht door **dtbroel** » 30-09-2013 18:07

Bedankt voor beide antwoorden!!

@Robb
Ja dat klopt, maar de assen hebben een klap gehad en zijn dus niet meer te gebruiken volgens mij. Bak kan ik inderdaad wel over zetten, als deze niks mee gekregen heeft. Kabelboom/computer heb ik ook nog dus dat is geen probleem!

@ Jos TR
Ik heb de complete tank van de GSI gelukkig nog, maar als ik het zo begrijp kan ik er ook alleen de brandstofpomp tussenhangen? Of is er nog meer anders aan een injectie tank?
Ik zal corsa novatuning eens chekken.

Jos TR · #5 Bericht door **Jos TR** » 30-09-2013 18:12

Ik heb toen een externe pomp eronder gehangen. Weet eigenlijk niet waarom. Had ik bij m'n c20ne ook. Misschien heeft het iets met aanzuiging tijdens het rijden in bochten te maken ofzo. Bij mij werkte het met een externe pomp in ieder geval zonder problemen.
Misschien dat de jongens die vaker motors swappen weten waarom je beter een injectietank kan gebruiken.

corsa16v · #6 Bericht door **corsa16v** » 30-09-2013 19:36

Omdat daar schotten inzitten en je tank dus niet droog zuigt na een lange bocht.

CORSA2L16VALVE · #7 Bericht door **CORSA2L16VALVE** » 30-09-2013 19:38

normaal passen andere assen van een corsa 1.2 of 1.0 ook wel. GSI heeft een andere vertanding van de assen naar de kineten. voor de rest is dat hetzelfde

Jos TR · #8 Bericht door **Jos TR** » 30-09-2013 21:05

corsa16v schreef:Omdat daar schotten inzitten en je tank dus niet droog zuigt na een lange bocht.

Duidelijk. Heb er overigens nooit last van gehad. Heb nu wel een gsi tank erin :-)

Jos TR · #9 Bericht door **Jos TR** » 30-09-2013 21:29

corsa16v schreef:Omdat daar schotten inzitten en je tank dus niet droog zuigt na een lange bocht.

Duidelijk. Heb er overigens nooit last van gehad. Heb nu wel een gsi tank erin :-)

dtbroel · #10 Bericht door **dtbroel** » 01-10-2013 17:48

Oke dat is duidelijk allemaal! Bedankt!

Verder kan ik de pook van de 4 bak gewoon blijven gebruiken neem ik aan?