WWW.CORSAA.NL

Mooi gaan dan!
Waarschijnlijk blijft het bij zweten, dat zul je zelf wel gaan zien in de komende jaren. 8)

Sluit de peilstok wel goed nog aan btw? Ik kan herinnerendat de OHV'tjes soms oliespuggen langs de stok.

De peilstok zakt idd vrij makkelijk in de opening. Zal daar olie langslopen? Zal eens kijken of er een afdichtingsrubber omheen zit die misschien is vergaan.

De stok hoort erin geklemt te zitten, het rubber wat de plug vormt is tevens de afdichting.

Hij redelijk ongebruikte stokken voel je dat ie echt geklemt zit.

Zojuist heb ik nog even geprobeerd en de stok gaat er met hele lichte weerstand in. Het kunststof is nog wel zacht.

Mijn pakking van de oliecarter is een paar week geleden vervangen. Was tot gisteren droog op de grond, maar vanmorgen lagen er druppen olie op de grond. Moeten de bouten nog wat worden aangedraaid nu de kurkpakking er een tijdje tussen zit?

Kan zijn dat je de boutjes nog een klein beetje aan kan draaien.
Meestal is de carterpanpakking niet de oorzaak, maar omdat het van hoger op komt blijft het daar liggen waardoor meeste denken dat de carterpanpakking lek is.

Eerst zou ik eromheen goed schoonmaken, zowat vetvrij zeg maar...

kan je zien of het weer vettig word

Ik heb al het vuil om de pijlstok verwijderd. Zat echt een dikke laag van vette troep omheen. Alles wat nat was van olie heb ik schoon gemaakt. Nu dus afwachten of het na een rit weer nat wordt.

Vandaag een rit gemaakt van 40 km en alles om de oliepijstok is droog. Onder de benzinepomp is het wel glimmend van olie. Kan ik deze zo verwijderen van het motorblok? Er zit een soort blokje (driehoekvorm) op. Moeten daar pakkingen tussen? Aan beide kanten van het blokje? Moet ik ook nog ergens op letten? Alvast bedankt voor het meedenken.
:)