Wat te doen... Advies?!

Bericht

Alfred · #1 Bericht door **Alfred** » 06-03-2010 19:53

Wil zo langzamerhand opzoek naar een nieuwe daily. Maar nu zit ik met m'n blauwe A2'tje... 't Apparaat is van '88. Niet slecht, aardig hard, alleen een beetje roest op de wielkastrandjes achter.

Zou 't lonen om 't ding wat langer te houden..? D.w.z. buitenzijde opnieuw spuiten in een leuke kleur en een leuk blokje erin (lees: c20xe). Bedoeling was om m'n Irmscher onderdelen erop te hangen maar weet 't niet zo goed meer met dit ding nu de winter voorbij is... :-D

Dus voorzie me ff van wat advies. :P

Ff wat foto's van 't winterbakje:

Afbeelding

img]http://img.photobucket.com/albums/v221/ ... /072-1.jpg[/img]

Afbeelding

#2 Bericht door **crossagek** » 06-03-2010 20:00

zo op het eerste gezicht ziet hij er goed uit en zul je niet snel weer 1 in deze staat vinden .

deukjes kun je misschien voor het grootste deel er zelf uitdrukken of plaatwerk vervangen .

wat de bumpers betrefd , ja dat is een gok hoe het staat .

spuiten is en blijft een flinke uitgave en ja voor een daily blijft die beslissing moeilijk , hoewel voor een daily zou je ook de gok kunnen nemen om zelf compressor en spuitpistool ter hand te nemen en zelf over spuiten ( of bumpers alleen met eventueel knikkerbus ) .

ja of je gaat voor het echte preciesiewerk en koopt een verfbakje een stuk of wat rollers en gaan met die banaan

Steven_stepje · #3 Bericht door **Steven_stepje** » 07-03-2010 02:35

Ik beaam het antwoord van crossagek.

Maar de keus is geheel aan jou.

Hoorde trouwens ook iets over de michalak?!

Alfred · #4 Bericht door **Alfred** » 07-03-2010 11:14

Wat hoorde je over de Michalak Steven?

Maar uh, rollen is sowieso geen optie. Delen spuiten met een spuitbusje... Kun je een mooi resultaat mee halen, maar ik wil te veel spuiten... Voorbumper, achterbumper, side-skirts, kofferdeksel, grille, beide voorschermen, beide deuren en beide zijpanelen achter.

Heb zelf wel een compressor en spuitspullen dus dat is geen probleem. Optie voor mij is ook om hem zelf op m'n werk te spuiten. Daar hebben we ook een spuitcabine. Kan hem zelf wel spuitklaar maken thuis en hem op m'n werk spuiten. Zo blíjft 't lekker lowbudget iig...

Maar jah, tel daar een c20xe ombouw bij op en je bent alweer een heel eind qua kosten...

Hm...

#5 Bericht door **crossagek** » 07-03-2010 11:27

en als je nou de motorombouw een jaartje uitstelt ??

eerst de auto klaar en dan de motorwissel , mocht de auto alsnog tegen vallen of het werk er aan , kun je dan misschien altijd nog op zoek gaan naar een A waar al een C20XE in ligt

Alfred · #6 Bericht door **Alfred** » 07-03-2010 17:13

Ben er eigenlijk al wel uit nu. Heb er nog APK op tot jan. 2011. Tot dan blijf ik er lekker in rond tuffen. Goedkoper kan ik niet rijden.

In het voorjaar van 2011 komt er een nieuwe daily voor in plaats. Ga er dus helemaal niets meer aan doen. Dat geld investeer ik liever in de nieuwe daily.

Alfred · #7 Bericht door **Alfred** » 23-03-2010 22:40

Heb de laatste tijd nog wat getwijfeld over een ander blok in 't apparaat maar heb de knoop door gehakt. Winter is voorbij en staat nu te koop. Hij gaat plaats maken voor een nieuwe daily.

#8 Bericht door **freek corsa** » 23-03-2010 23:27

Wat gaat er voor terug komen ?

Alfred · #9 Bericht door **Alfred** » 24-03-2010 11:11

Dat hou ik nog ff voor mezelf.