maakt wel degelijk verschil he een sedan of hatch
een hatch is 1 grote klankkast waar de druk opgebouwd kan worden en makkelijk naar voren kan komen bij de meter .
bij een TR / sedan zul je eerst vanuit de kofferbak in de auto moeten komen waarna je dan nog eens de hele auto door moet met je druk en ja het blijft weerstand en weerstand is verlies
ik hoef niks te overdenken want mijn kist is berekend en ontworpen door een zeer ervaren caraudio verkoper en bouwer welke zelf al menigmaal nederlands en benelux kampioen is geweest .
We weten wat de bottleneck is en dat zijn gewoon de subs en ik zelf doordat ik vergeet het sub level omhoog te zetten
binnenkort hoop ik te kunnen vermelden wat er met de scores gebeurd als ik daadwerkelijk 2 keer 10" subs met de juiste cappaciteit in de kofferbak heb liggen
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)